Skip to content

20 к пушка: Недопустимое название — War Thunder Wiki

76-мм дивизионная пушка Ф-20. Опытный образец 1935 года. СССР

В начале 1930-х годов в СССР активно проводились работы по созданию дивизионных универсальных (с круговым обстрелом) и полууниверсальных (предназначенных для «ведения заградительного зенитного огня») пушек.

В рамках концепции полууниверсального (зенитно-дивизионного) орудия (т.е. способной одновременно выполнять роль противотанковой, зенитной и дивизионной пушки) в 1933 году в ГКБ-38 (конструкторское бюро завода № 32 в подмосковной деревне Подлипки) была спроектирована конструкторским коллективом В.Г. Грабина новая 76-мм дивизионная пушка А-51. Эта пушка предназначалась для ограниченной борьбы с зенитными целями (заградительный огонь), для борьбы с танками и решения всех остальных задач специальной дивизионной пушки. Несмотря на то, что ГКБ-38 в том же 1933 году было ликвидировано, проект пушки А-51 все-таки был воплощен в металле.

КБ завода «Новое Сормово» № 92 (г. Горький), созданное в январе 1934 года под руководством В. Г. Грабина (куда переехали сотрудники ликвидированного ГКБ-38), продолжало дорабатывать проект пушки А-51. В 1934 году завод № 92 изготовил опытный образец 76-мм полууниверсальной пушки А-51, но уже под своим заводским индексом — «Ф-20». Основным требованием при ее разработке являлось сохранение штатной 76-мм гильзы от дивизионной пушки образца 1902 года. Поэтому гильза для боеприпаса нового орудия, сохранив геометрические размеры, получила увеличенный пороховой заряд с 0,9 кг до 1,08 кг. Ствол новой пушки также удлинили до 50 калибров, а канал и камора ее ствола заимствовали у 76-мм зенитной пушки обр. 1915/1928 годов, с которой пушка Ф-20 имела аналогичную баллистику.

Пушка Ф-20 состояла из ствола с полуавтоматическим вертикальным клиновым затвором и подрессоренного двухколесного однобрусного лафета с поддоном и с большими стальными колесами Оригинальность конструкции этого орудия состояла в том, что ствол представлял свободную трубу с кожухом и навинтным казенником и полуавтоматическим затвором. Затвор (вертикальный клиновой) и полуавтоматическое управление почти полностью были взяты от 76-мм зенитной пушки образца 1931 года. На стволе был смонтирован дульный тормоз — для частичного поглощения отдачи при выстреле. Пушка имела гидравлический тормоз отката, гидропневматический накатник, при этом длина отката была переменной. Пружинный уравновешивающий механизм состоял из двух цилиндров. Подъемный механизм — секторный. Прицел и механизм вертикального наведения располагались с разных сторон ствола. Верхний станок – стальная отливка с ввернутым кованым боевым штырем. К верхнему станку крепился щит.

Колеса использовались в двух вариантах: с узкими резиновыми шинами и с металлическим ободом. К хоботовой части станка крепился поворотный механизм гусеничного типа (аналогичный пушке 32-К), с помощью которого производился поворот орудия. Поддон в походном положении вывешивался под лафетом, при переходе в боевое положение пушка накатывалась на поддон. Стрельба в штатном положении велась с поддона, но можно было стрелять и с колес. Пушка Ф-20 имела снаряд массой 7,1 кг , с начальной скоростью — 710 м/с, а ее максимальная дальность стрельбы достигала 14300 м (при вертикальном угле наведения — 45°). Камора была рассчитана на стандартную гильзу обр. 1900 года, соответственно, орудие могло стрелять всеми боеприпасами для 76-мм дивизионных и полковых орудий, и имело баллистику 76-мм зенитной пушки обр. 1915/1928 годов. В боекомплект орудия входили унитарные выстрелы: с калиберными бронебойными снарядами; осколочно-фугасными снарядами, в том числе, фугасная стальная старая русская и французская гранаты; шрапнель; картечь; зажигательные и дымовые снаряды. Так, бронепробиваемость калиберным бронебойным снарядом под углом 90° на дистанции 500 м у пушки Ф-20 составляла 75 мм , а на дальности 1000 м — 67 мм .

В начале 1935 года дивизионная пушка Ф-20 была отправлена на полигонные испытания, которые завершились неудачно. Поскольку эта пушка имела устаревшую конструкцию однобрусного лафета, она по своим характеристикам не соответствовала требованиям времени и не удовлетворяла В. Г. Грабина. В связи с этим, одновременно с работами по ее усовершенствованию, на базе пушки Ф-20 было начато проектирование нового дивизионного орудия, получившего индекс «Ф-22», завершившееся в 1935 году.

Именно это орудие и стало первой артсистемой, полностью разработанной в СССР (а не являющейся очередной модернизацией орудий Российской армии или зарубежной разработкой), которое было принято на вооружение Красной армии в 1936 году.

76-мм дивизионная пушка Ф-22 образца 1936 года имела современную на момент создания конструкцию с раздвижными станинами, с подрессориванием и металлическими колесами с резиновыми шинами. Оно оснащалось полуавтоматическим вертикальным клиновым затвором, и гидравлическим тормозом отката. Орудие могло стрелять всеми боеприпасами для 76-мм дивизионных и полковых орудий. Максимальная дальность стрельбы — 14000 м . Впервые пушка Ф-22 была успешно использована в боях с японскими войсками на реке Халхин-Гол и у озера Хасан. Всего в 1937 -1939 годах было выпущено 2932 пушки Ф-22. В 1939 году их заменили в производстве более модернизированными 76-мм дивизионными пушками конструкции В.Г. Грабина Ф-22УСВ образца 1939 года.

На 1 июня 1941 года в частях Красной армии имелось 2868 пушек Ф-22. В течение 1941 — 1942 года эти пушки понесли большие потери, но в небольших количествах продолжали использоваться в артиллерийских частях в действующей армии вплоть до конца Великой Отечественной войны.

152-мм пушка-гаубица Д-20 | Армии и Солдаты. Военная энциклопедия

Армии и Солдаты. Военная энциклопедия /

  • Артиллерия
  • /

  • Артиллерия в период с 1946 по 1960 г.г.
  • /

  • 152-мм пушка-гаубица Д-20
  • «Советская 152-мм пушка-гаубица Д-20 — история создания, характеристики и особенности конструкции»


    Содержание

    • 1 Характеристики 152-мм пушки-гаубицы Д-20
    • 2 История создания 152-мм пушки-гаубицы Д-20
    • 3 Конструкция 152-мм пушки-гаубицы Д-20
    • 4 Модификации и варианты 152-мм пушки-гаубицы Д-20

    Характеристики 152-мм пушки-гаубицы Д-20

    Страна: СССР
    Тип: Пушка-гаубица
    Дата выпуска: 1950 г.
    Расчет: 8 человек
    Калибр: 152,4 мм
    Длинна: 8,63 м (длина ствола 5,2 м, т.е. 34,2 калибра)
    Ширина: 2,4 м
    Вес: 5,65 тонны (в боевом положении)
    Скорострельность: до 6 выстрелов в минуту
    Дистанция стрельбы: 24 км (активно-реактивным снарядом), 17,4 км (осколочно-фугасным)
    Начальная скорость снаряда: 655 м/с
    Боекомплект: Нет сведений

    История создания 152-мм пушки-гаубицы Д-20

    Советская 152-мм пушка-гаубица Д-20 создавалась вместе с 122-мм пушкой Д-74, как «корпусной дуплекс». «Дуплекс» из двух специализированных, и в то же время собранных по большей части из одних и тех же блоков артсистем, позволял во-первых, решать полный спектр задач стоящих перед корпусной артиллерией, а во-вторых, позволял снизить расходы и упростить ремонт и эксплуатацию, улучшить снабжение запасными частями и подготовку артиллерийских расчетов.

    И 122-мм пушка Д-74 и 152-мм пушка-гаубица Д-20 были спроектированы сразу после окончания Второй мировой войны в ОКБ-9 под руководством Ф. Ф. Петрова. Первый опытный образец 122-мм пушки Д-74 был изготовлен заводом № 9 в начале 1950 года, и 23 февраля 1950 г. был впервые опробован стрельбой на заводском полигоне.

    С Д-20 получилось сложнее — моноблок 152-мм гаубицы, изначально звавшейся Д-72 был готов в том же 1950-м. В качестве лафета для неё использовали лишь немного измененный лафет Д-74. Но спустя 2 года (1952 г.), гаубицу Д-72 переквалифицировали в пушку-гаубицу Д-20 (Д индекс завода, а цифра 20 по аналогии с 152-мм гаубицей-пушкой МЛ-20 обр. 1937 года).

    К 1953 г. было изготовлено 2 батареи «корпусного дуплекса», которые приступили к испытаниям, продлившихся до 1955 года. После завершения испытаний было развернуто серийное производство обоих орудий на заводе № 221 «Баррикады», однако из-за накладок производства, фактически первые серийно изготовленные Д-74 и Д-20 стали выпускаться серийно только с 1956 года.

    Схема 152-мм пушки-гаубицы Д-20

    Д-20 стала одной из первых советских артсистем, способных вести огонь тактическими ядерными и химическими боеприпасами, а также первой 152-мм орудийной системой с полуавтоматическим клиновым затвором с вертикальным перемещением клина. В модификации Д-22 (2А33) пушка-гаубица Д-20 использована в качестве основного оружия САУ 2С3 «Акация».

    Кроме СССР/России, пушка-гаубица состояла или состоит на вооружение трех десятков стран, среди которых: Азербайджан, Афганистан, Ангола, Армения, Белоруссия, Болгария, Венгрия, Вьетнам, Ирак, Иран, Йемен, Казахстан, КНР, КНДР, Конго, Молдавия, Мьянма, Никарагуа, Польша, Румыния, Сербия, Сирия, Туркмения, Украина, Хорватия, Шри-Ланка, Финляндия, Югославия.
    По состоянию на 2015 год, пушки-гаубицы Д-20 армии РФ, выведены в резерв и сняты с вооружения.

    Советская 152-мм пушка-гаубица Д-20

    Конструкция 152-мм пушки-гаубицы Д-20

    152-мм пушка-гаубица Д-20 – артиллерийское орудие в составе полевой артиллерии, в котором сочетаются свойства пушки и гаубицы (с преобладанием «пушечных» свойств).  По сравнению с пушкой, пушка-гаубица имеет меньшую длину ствола и большие углы возвышения ствола. По сравнению с гаубицей, у пушки-гаубицы большая дальность стрельбы.

    Ствол пушки-гаубицы Д-20 состоит из трубы, казенника, обоймы и дульного тормоза. Затвор вертикальный клиновой, с полуавтоматикой механического типа. Лафет пушки-гаубицы Д-20 заимствован от пушки Д-74 различаются только профилем веретена тормоза отката и диаметром передней обоймы.

    Тормоз отката гидравлический, веретенного типа, с пружинным компрессором, заполнен стеолом-М. Накатник гидропневматический, заполнен стеолом-М. Цилиндры тормоза отката и накатника закреплены в обойме ствола и откатываются вместе с ним.
    Станины сварные, коробчатого типа. Для перекатывания орудия на короткие расстояния имеются подхоботовые катки, торсионное подрессоривание при стрельбе с колес не выключалось. Основные колеса заимствованы с грузового автомобиля ЯАЗ.

    Подъемный механизм пушки-гаубицы Д-20 имеет один сектор, обеспечивающий угол вертикальной наводки от -5 до +63 град. Поворотный механизм винтового типа, расположен с левой стороны орудия, угол горизонтального наведения составляет 58 град. Уравновешивающий механизм пневматический, толкающего типа, состоит из двух одинаковых колонок. На нижнем станке закреплен поддон, который в боевом положении являлся опорой системы, колеса при этом вывешиваются.

    Прицельные приспособления состояли из механического прицела С-71 с артиллерийской панорамой и прицела прямой наводки ОП-2–97.

    Транспортировка 152-мм пушки-гаубицы Д-20

    Модификации и варианты 152-мм пушки-гаубицы Д-20

    • Д-22 (Россия) — Орудие для САУ 2С3 «Акация».
    • Тип 66 (Китай) — лицензионный китайский вариант Д-20.
    • Д-20М «Хитин» (Россия) — модернизированный вариант с автоматическим досылателем, увеличивающим скорострельность до 7-8 выстр./мин. Модификация ориентирована на экспорт.
    • Тип 83 (Китай) — китайский вариант САУ 2С3 «Акация», с орудием Тип 66.
    • A411 (Румыния) — 152-мм буксируемая пушка-гаубица M1981 копирующая Д-20, но использующая собственные 152-мм боеприпасы, которые (при длине ствола в 20,5 калибров) имеют максимальную дальность в 17,2 км.

    Выстрел из 152-мм пушки-гаубицы Д-20

     

    Источник: armedman.ru, Автор: компиляция на основе сведений находящихся в открытом доступе сети интернет

    35 — War Thunder Wiki

    Содержимое

    • 1 Описание
    • 2 Общая информация
      • 2.1 Живучесть и броня
      • 2.2 Мобильность
      • 2.3 Модификации и экономичность
    • 3 Вооружения
      • 3.1 Основное вооружение
        • 3.1.1 Боеприпасы
        • 3.1.2 Боеприпасы
      • 3.2 Дополнительное вооружение
        • 3.2.1 Боеприпасы
        • 3.2.2 Боеприпасы
      • 3.3 Пулеметы
    • 4 Использование в боях
      • 4.1 Плюсы и минусы
    • 5 История
      • 5. 1 Развитие
      • 5.2 Дизайн
      • 5.3 Боевое применение
      • 5.4 Выжившие
    • 6 Медиа
    • 7 См. также
    • 8 Внешние ссылки

    Описание

    Т-35 — советский тяжёлый премиум танк I ранга.
    с боевым рейтингом 1,3 (АБ/РБ/СБ). Он был представлен в обновлении 1.43.

    Общая информация

    Живучесть и броня

    Т-35 выделяется в игре как машина с наибольшим количеством членов экипажа (всего 10 человек). Несмотря на то, что броня не обеспечивает хорошей защиты от врагов даже на первом ранге, большое количество экипажа частично компенсирует живучесть танка в бою. Т-35 большой и его трудно спрятать. Однако не стоит обманываться его размерами: толщина брони Т-35 едва превышает 30 мм. Даже со стандартным орудием ранга I вы сможете пробить его броню. Толщина крыши всего 14-20 мм, крупнокалиберные пулеметы легко прорезают ее. Сложная структура брони также создает множество ловушек для выстрелов.

    Тип брони:

    • Катаная гомогенная броня

    Башни показаны на Т-35 — Главная башня в центре, второстепенные башни с пушками вверху слева и внизу справа, пулеметные башни вверху справа и внизу оставил.

    Броня Передний Стороны Задний Крыша
    Корпус 30 мм (20°) Передняя панель
    24 мм (77°) Передняя гласиса
    30 мм (18-63°) Нижняя гласиса
    11 + 23 мм 10 мм (20-77°) Верх
    20 мм (12-63°) Низ
    10 мм
    Главная башня 20 мм Передняя часть башни
    20 мм (0-7°) Маска орудия
    20 мм 21 мм 15 мм
    Дополнительная башня 17 мм (0-84°) Передняя часть башни
    17 мм (1-32°) Маска орудия
    25 мм (0-1°) 15 мм 10 мм
    Пулеметная башня 22 мм (1°) 23 мм (0-1°) 10 мм 10 мм

    Примечания:

    • Подвесные колеса толщиной 15 мм, тележки толщиной 10 мм и гусеницы толщиной 20 мм.

    Мобильность

    Т-35 очень длинный, что затрудняет поворот на узких гусеницах. В городских условиях он может застрять в сложных ситуациях на близком расстоянии.

    Игровой режим Максимальная скорость (км/ч) Вес (тонн) Мощность двигателя (л.с.) Удельная мощность (л.с./т)
    Вперед Реверс На складе Модернизированный На складе Модернизированный
    Аркада 30 5 52 646 954 12.42 18.35
    Реалистичный 28 4 442 500 8,5 9,62

    Модификации и экономика

    Armaments

    Основное вооружение

    Основная статья : KT-28 (76 мм)

    88

    9003 76 MM KT-28 9008

    76 MM KT-28

  • 88
  • 76 MM KT-28

    9003 76 MM KT-28 9005

    9003 76 MM KT-28 9008

    9003 76 MM.

    Скорость вращения башни (°/с) Скорость перезарядки (секунды)
    Режим Емкость Вертикальный Горизонтальный Стабилизатор Склад Модернизированный Полный Эксперт Эйс Склад Полный Эксперт Эйс
    Аркада 96 -5°/+25° ±180° н/д 18,2 25,2 30,6 33,8 36,0 5,20 4,60 4,24 4,00
    Реалистичный 13,4 15,8 19,1 21.1 22,5
    Боеприпасы
    Статистика проникновения
    Боеприпасы Тип боевой части Проникновение при угле атаки 0° (мм)
    10 м 100 м 500 м 1000 м 1500 м 2000 м
    БР-350А (взрыватель МД-5) АФЕДК 37 37 34 30 27 24
    ОФ-350М ОН 11 11 11 11 11 11
    Ш-353 Осколки 18 17 15 13 12 10
    Детали корпуса
    Боеприпасы Тип боевой части Скорость
    (м/с)
    Масса снаряда
    (кг)
    Предохранитель задержки
    (м)
    Предохранитель чувствительности
    (мм)
    Взрывчатая масса
    (тротиловый эквивалент) (г)
    Рикошет
    0% 50% 100%
    БР-350А (взрыватель МД-5) АФЕДК 370 6,3 1,2 14 155 48° 63° 71°
    ОФ-350М ОН 387 6,2 0,05 0,1 710 79° 80° 81°
    Ш-353 Осколки 381 6,44 1,2 14 85 62° 69° 73°
    Боеукладка

    Боеукладка Т-35

    Полный боезапас 1-я стойка

    пустая

    2-я стойка

    пустая

    3-я стойка

    пустая

    4-я стойка

    пустая

    5-я стойка

    пустая

    6-я стойка

    пустая

    7-я стойка

    пустая

    8-я стойка

    пустая

    96 87 (+9) 77 (+19) 72 (+24) 67 (+29) 57  (+39) 46  (+50) 41 (+55) 33 (+63)
    9-я стойка

    пустая

    10-я стойка

    пустая

    11-я стойка

    пустая

    12-я стойка

    пустая

    13-я стойка

    пустая

    14-я стойка

    пустая

    15-я стойка

    пустая

    Визуальное несоответствие
    25  (+71) 21 (+75) 18 (+78) 13 (+83) 10 (+86) (+90) (+95) Да

    Примечания :

    • Стойки исчезают после того, как вы выстрелили всеми снарядами в стойке.
    • Борта пустые: 46  (+50) снаряды

    Дополнительное вооружение

    Основной артикул : 20-К (45 мм)

    Т-35 имеет 2 башни с 45-мм пушками 20-К в дополнение к основной башне с 76-мм гаубицей. Несмотря на огромный запас боеприпасов для второстепенных турелей, общий боезапас делится между двумя турелями. Это означает, что если одна 45-мм пушка выстрелит больше, чем другая, она иссякнет и не сможет вести огонь до пополнения запасов.

    Передний 45 мм 20-K Скорость вращения башни (°/с) Скорость перезарядки (секунды)
    Режим Емкость Вертикальный Горизонтальный Стабилизатор Склад Модернизированный Полный Эксперт Эйс Склад Полный Эксперт Эйс
    Аркада 113 -8°/+32° -50°/+123° ​​ Н/Д 12 17 20 23 24 3,8 3,4 3. 1 2,9
    Реалистичный 8,9 11 13 14 15
    Задний 45 мм 20-K Скорость вращения башни (°/с) Скорость перезарядки (секунды)
    Режим Емкость Вертикальный Горизонтальный Стабилизатор Склад Модернизированный Полный Эксперт Эйс Склад Полный Эксперт Эйс
    Аркада 113 -8°/+32° -48°/+117° н/д 12 17 20 23 24 3,8 3,4 3.1 2,9
    Реалистичный 8,9 11 13 14 15
    Боеприпасы
    Статистика проникновения
    Боеприпасы Тип боевой части Проникновение при угле атаки 0° (мм)
    10 м 100 м 500 м 1000 м 1500 м 2000 м
    БР-240СП АП 73 70 60 50 41 34
    БР-240 АФЕДК 70 67 58 47 39 32
    Детали корпуса
    Боеприпасы Тип боевой части Скорость
    (м/с)
    Масса снаряда
    (кг)
    Предохранитель задержки
    (м)
    Предохранитель чувствительности
    (мм)
    Масса взрывчатого вещества
    (тротиловый эквивалент) (г)
    Рикошет
    0% 50% 100%
    БР-240СП АП 757 1,43 н/д н/д н/д 47° 60° 65°
    БР-240 АФЕДК 760 1,43 1,2 9 29,26 48° 63° 71°
    Боеукладка

    Боеукладка Т-35

    Полный боезапас 1-я стойка
    пуста
    2-я стойка
    пустая
    Визуальное несоответствие
    226 115  (+111) (+224) Нет

    Примечания :

    • Стойки исчезают после того, как вы выстрелили всеми снарядами в стойке.
    • Задняя башня пуста: 115 (+111) снарядов.
    • Боезапас передней вспомогательной турели может закончиться, если она используется слишком долго.

    Пулеметы

    Основной артикул : DT (7,62 мм)

    7,62 мм DT
    Крепление Емкость (ремень) Скорострельность Вертикальный Горизонтальный
    Основное коаксиальное крепление 1 260 (63) 600 ±15° ±15°
    Коаксиальная установка на башню (x2) 2 520 (63) 600 н/д н/д
    Передняя левая турельная установка 1 260 (63) 600 ±15° -130°/+10°
    Заднее правое турельное крепление 1 260 (63) 600 ±15° -140°/+20°

    Использование в боях

    Т-35 — самый большой танк среди машин I ранга. С многобашенной платформой из двух 45-мм пушек и одной 76,2-мм пушки танк может вести бой с противником под углом почти 360°. Тем не менее, броня довольно тонкая для машины такого размера, поэтому не стоит играть на этой машине как на типичном тяжелом танке более позднего ранга. Однако скорость приличная для транспортного средства такого размера, поэтому можно застать врагов врасплох, атакуя из области, которую они меньше всего ожидают. Т-35 — не что иное, как бегемот, способный выдержать больше проникающих попаданий, чем любой танк в 1,3 с его большим экипажем. Несмотря на то, что он обладает относительно тяжелым вооружением, отсутствие брони для его размера и скорости действительно ограничивает его стиль игры.

    Оставайтесь со своей командой

    Оставайтесь со своей командой, чтобы вражеские танки не смогли вас уничтожить. Этого легче всего добиться, играя с друзьями, с которыми у вас есть прямая связь. Однако не переусердствуйте, ведь если ваши товарищи по команде умрут, вы будете сидячей уткой, особенно если вы достаточно смелы, чтобы оказаться посреди поля битвы.

    Оставайтесь в укрытии

    Вероятно, самый очевидный способ игры — укрытие и избегание большой и открытой местности означает, что у вас больше шансов на выживание. В большинстве случаев эта тактика может оказаться неэффективной, все зависит от того, на каких картах вы играете.

    Враги, достойные упоминания
    • БТ-42 — это быстрый шведский истребитель танков со 114-мм пушкой. Этот захваченный и модифицированный БТ-7 представляет собой одну из самых больших угроз, с которыми можно столкнуться как с Т-35. Оба его фугасных и кумулятивных снаряда могут мгновенно уничтожить Т-35 благодаря механике избыточного давления. При обнаружении лучше сразу выстрелить в его башню, чтобы лишить ее возможности стрелять в ответ, так как достаточно одного выстрела из BT-42, чтобы отправить вас обратно в меню возрождения. Нейтрализовав наводчика, выстрелите в место водителя.
    • Lancia 3Ro (100/17) — быстрый итальянский грузовик, оснащенный 100-мм пушкой. Этот грузовик может показаться слабым, но будьте осторожны с его пушкой. Любой его снаряд способен сбить Т-35 избыточным давлением. При обнаружении лучше всего использовать 1 из ваших 5 пулеметов ДТ калибра 7,62 мм, чтобы легко позаботиться о наводчике и экипаже, что приведет к ликвидации.
    • ЗСУ, такие как Flakpanzer I, Flakpanzer 38, Sd.Kfz. 6/2, M15 CGMC, Pvlvv fm/42 и AS 42. С ЗСУ надо быть очень осторожным. Как и многие танки этого ранга, ЗСУ доказали свою эффективность в уничтожении танков, включая ваш Т-35. Эти ЗСУ оснащены автопушками калибра от 20 до 37 мм, которые способны легко нейтрализовать весь ваш экипаж выстрел за выстрелом, если вы недостаточно быстро отреагируете на эти угрозы. Но есть простой способ позаботиться о них: при обнаружении или нападении используйте 1 из своих 5 пулеметов ДТ калибра 7,62 мм и нацельтесь на наводчика, чтобы обезвредить их. После этого начните распылять по всей ЗСУ и выведите из строя как можно больше экипажа, чтобы нейтрализовать противника, а также можете стрелять из основного или вспомогательного вооружения по его двигателю, чтобы он не уехал.

    Плюсы и минусы

    Плюсы:

    • Пушка КТ-28 уничтожает все, во что врезается, одним попаданием
    • Не менее трех пушек, доступных для использования
    • Пушки могут быть направлены вперед и назад одновременно
    • Высокая скорострельность из всего оружия
    • Большой боезапас
    • Большая рама часто может поглощать больше урона модулей/экипажа, чем большинство других танков
    • Экипаж 10 шт. повышает живучесть от огня противника

    Минусы:

    • Медленный и с плохой маневренностью
    • Крупная цель, легко засекаемая наземной техникой и авиацией
    • Плохо бронирован, несмотря на размер
    • Пистолет установлен высоко и с плохим углом наклона пистолета
    • Боеприпасы разбросаны по всему центральному отсеку при перевозке больших количеств
    • Основное 76-мм орудие имеет короткий ствол, поэтому его снаряды имеют очень низкую начальную скорость и плохое пробитие
    • Вероятность поражения артиллерийскими обстрелами из-за большого размера

    История

    Развитие

    Концепция Т-35 началась в КБ ОКМО завода «Большевик» в 1930 году, когда начались работы над тяжелым танком. По двум конкурирующим проектам были созданы две бригады, одну из которых возглавил немецкий инженер Гротте, а другую — Н. Циец. Гротте работал над 100-тонным четырехбашенным танком ТГ-5, вооруженным 107-мм корабельной пушкой, с пневматическим сервоуправлением и подвеской, но его отменили. Н. Циец работал над конструкцией, которая может быть вдохновлена ​​​​дизайном британского танка Vickers A1E1 Independent, который представляет собой многобашенный танк, использующий одну главную башню с пушкой и меньшую с пулеметами. Этот танк также может быть прототипом советского среднего танка Т-28.

    Разработка прототипа была завершена к июлю 1932 года. Прототип весил около 35 тонн, имел 76,2-мм орудие и четыре небольшие башни вокруг него, две с 37-мм пушкой и две с пулеметами. В конструкции трансмиссии было много дефектов, и конструкция считалась слишком сложной для производственного процесса, к тому же она была дорогой. Работа была остановлена ​​для создания более простого прототипа. Эта более простая версия имела новый двигатель, коробку передач и улучшенную трансмиссию по сравнению с предыдущим прототипом. Была использована стандартизация башен между прототипом и средним танком Т-28, поэтому малая пулеметная башня одинакова между двумя конструкциями, главная орудийная башня также была почти идентична, но у Т-28 есть обращенный назад пулемет. Дизайн утвержден к производству 11 августа 19 г.33 и выпускался на Харьковском паровозостроительном заводе, выпущено около 20 единиц.

    Танк вновь модернизирован по опыту двух прототипов, шасси удлинили, корпус перепроектировали, вместо 37-мм пушки поставили 45-мм орудийные башни от легких танков БТ-5. Он получил обозначение Т-35 модели 1935 года, производство началось в 1935 году, и к 1938 году было построено 35 единиц, с небольшими улучшениями, вносимыми на протяжении всего срока его производства. В окончательной модификации, произведенной в 1938 году, были установлены новые башни с наклонной броней и модифицированные боковые юбки для защиты направляющего колеса, шесть из них Model 19.было выпущено 38 штук. Всего за период с 1933 по 1938 год был произведен в общей сложности 61 Т-35 для Советского Союза, и его высокая стоимость стала решающим фактором, положившим конец его производству. Вариантом, произведенным из шасси, была самоходная артиллерийская установка под названием СУ-14, но было изготовлено всего две машины, которые так и не дошли до стадии производства.

    Дизайн

    Т-35 — единственный пятибашенный танк, когда-либо запущенный в производство. Главная башня в центре и на высоте оснащена 76-мм пушкой КТ-28, две второстепенные башни, установленные спереди справа и сзади слева, имели 45-мм пушку 20-К, еще две второстепенные башни спереди слева и сзади справа имел 7,62-мм пулемет. Несмотря на то, что это был довольно большой танк, внутри было довольно тесно для его экипажа. Экипаж из 11-12 человек был тесноват, что напрямую сказывалось на их боеспособности. Компоновка экипажа представляла собой отделение для механика-водителя, в каждой пулеметной башне располагался один человек, в башне с 45-мм орудиями — два человека, в башне главного калибра — три человека. Обычно пара членов экипажа служила вне танка. За трансмиссию и ходовую часть отвечал старший водитель. Пока механик проглядел и позаботился о двигателе. Конструкция брони Т-35 представляла собой смесь сварных швов и заклепок. Танк был оснащен 12-цилиндровым двигателем Микулин М-17М мощностью около 500 л.с. и считался маломощным. В конструкции было много проблем с надежностью и даже недостатки, такие как главная башня, из-за которой аварийные люки на меньших башнях нельзя было открыть из-за артиллерийской установки.

    Боевое применение

    Т-35 был придан 5-й отдельной тяжелой танковой бригаде в Москве и участвовал в парадах на Красной площади с 1935 по 1940 год. чем боевой элемент. В июне 1940 года Т-35 подлежали либо снятию с фронта, либо переделке в самоходную артиллерию, либо отправке в военные академии для дальнейшего обучения. Было решено оставить их для боевых целей, и Т-35 были переданы в состав 67-го и 68-го танковых полков 34-й танковой дивизии 8-го механизированного корпуса Киевского особого военного округа. Затем Т-35 участвовал в боевых действиях против немецких войск, когда началась операция «Барбаросса». Хотя фактическая боевая история танков не очень хорошо задокументирована, танковые полки, которым они были назначены, сообщают о потерях 90% техники, больше к механическим отказам, чем к бою с противником. Эти разбитые танки впоследствии были уничтожены их экипажами, чтобы избежать захвата. Последнее сообщение об использовании этих танков было во время битвы за Москву, где были задействованы два Т-35, и их характеристики не были зарегистрированы. Одна такая машина была захвачена немцами и отправлена ​​на военный полигон Куммерсдорф для испытаний. Этот захваченный Т-35 может быть, а может и не быть тем же, что немцы использовали во время битвы за Берлин 19 апреля.45.

    Когда-то Т-35 ошибочно принимали за участие в Зимней войне против Финляндии, это связано с вводом в бой опытных образцов СМК, Т-100 и КВ-1 в качестве боевых испытаний. СМК был выведен из строя финнами и задокументирован на фотографиях, которые немецкая разведка обозначила как Т-35С, несмотря на то, что он не имел отношения к танку Т-35.

    Выжившие

    Сегодня единственный Т-35 остался не только в целости, но и в рабочем состоянии. Этот танк хранится в Кубинском танковом музее в Москве и уцелел только потому, что использовался в качестве учебного, а не боевого применения. В Кубинке также находится второй прототип вышеупомянутой самоходной артиллерийской установки СУ-14.

    Архив внутриигрового описания

    Этот танк поступил на вооружение в 1933 году, серийно выпускался с 1933 по 1939 год. Всего их было изготовлено около 60 штук. Машина имела классическую компоновку: отделение управления располагалось спереди, боевое отделение — посередине, моторно-трансмиссионное отделение — сзади. Его вооружение было установлено в пяти башнях на двух ярусах. В центральной вращающейся башне устанавливались 76,2-мм пушка КТ-28 и 7,62-мм пулемет ДТ. Две 45-мм пушки 20К обр. 1932 пушки были установлены по диагонали на нижнем ярусе и могли вести огонь вперед вправо и вперед влево. Два пулемета также были установлены по диагонали рядом с пушечными башнями. Ходовая часть была защищена дополнительными бронелистами.

    В период с 1933 по 1939 год в базовую конструкцию автомобиля были внесены многочисленные изменения. Модель 1935 года была длиннее и получила новую башню с 76,2-мм пушкой Л-10. Борта корпуса были оснащены новой дополнительной броней. Масса танка увеличилась до 55 тонн, а численность экипажа сократилась до 9 человек.. В 1938 году на последних шести танках были установлены башни с наклонным бронированием в связи с возросшей мощью противотанковой артиллерии.

    Большая часть этих тяжелых танков была потеряна в боях летом и осенью 1941 года, в основном из-за механических поломок. Два Т-35 участвовали в битве под Москвой. В последний раз танк применялся в бою в конце апреля 1945 года, когда немцы использовали трофейный Т-35 при обороне Берлина.

    Огневая мощь этой машины превосходила любой другой современный танк в мире. Однако это усложняло его конструктивную систему. Тягово-динамические качества танка были недостаточными, что особенно заметно на поворотах. Все эти недостатки в совокупности мешали тяжелому танку выполнять поставленные перед ним задачи. Из-за большого количества башен командир не мог эффективно управлять стрельбой. Слабое бронирование танка делало его уязвимым для артиллерии, а низкая подвижность и огромные размеры делали его идеальной мишенью.

    Медиа

    Скины
    • Скины и камуфляжи для Т-35 с сайта live.warthunder.com.
    Видео

    Multi-Turreted Tanks Обсуждает T-35 в 4:56- War Thunder Официальный канал

    T-35.

    Уникальный экспонат танка Т-35А Танковый музей в Кубинке

    См. также

    Другие машины аналогичной конфигурации и роли
    • Nb. Fz.
    • Независимый
    • Ro-Go

    Внешние ссылки

    • [Профиль автомобиля] Т-35: Сухопутный линкор
    • Настоящий наземный Левиафан
    Отдел экспериментального проектирования и машиностроения
    Легкие танки
    Т-26 Т-26 · Т-26 (1-я Гв.Т.Бр.) · Т-26Э · Т-26-4
    Т-50 Т-50 · Т-126
    Тяжелые танки Т-35
    Истребители танков СУ-5-1 · СУ-100Я
    Экспорт
    Т-26 ␗Т-26 · Т-26 №531
    См. также Омский завод транспортного машиностроения

    Тяжелые танки СССР
    КВ-1 КВ-1 (Л-11) · КВ-1 (ЗиС-5) · КВ-1Э · КВ-1С
    КВ-2 КВ-2 (1939 г. ) · КВ-2 (1940 г.) · КВ-2 (ЗиС-6) · КВ-220
    Прочие КВ КВ-85 · КВ-122
    ИС-1/2 ИС-1 · ИС-2 · ИС-2 (1944 г.) · ИС-2 №321 · ИС-2 «Месть» · Объект 248
    Другие баки IS ИС-3 · ИС-4М · ИС-6 · ИС-7
    Т-10 Т-10А · Т-10М
    Многобашенный Т-35 · СМК
    Прочее Объект 279
    Ленд-лиз ▂МК-II «Матильда»

    Премиум наземная техника СССР
    Легкие танки БА-11 · РБТ-5 · БТ-7А (Ф-32) · Т-26 (1-я Гв.Т.Бр.) · Т-26Э · Т-126 · ПТ-76-57 · 2С38
    Средние танки Т-34 (Прототип) · Т-34 (1-я Гв. Т.Бр.) · Т-34Э · Т-34-57 (1943 г.) · Т-34-85Э · Т-34-100 · Т-44- 122 · Т-55АМ-1 · Т-72АВ (ТУРМС-Т)
    ▂M3 Medium · ▂M4A2 · ▂T-III · ▂T-V · ▂МК-IX «Валентайн»
    Тяжелые танки СМК · Т-35 · ▂МК-II «Матильда» · КВ-1Э · КВ-2 (1940 г.) · КВ-2 (ЗиС-6) · КВ-122 · КВ-220 · ИС-2 «Реванш» · Объект 248 · ИС-6 · Т-10А
    Истребители танков БМ-13Н · БМ-8-24 · СУ-57 · СУ-76Д · СУ-76М (5-й Гв.Кав.Корпус) · СУ-85А · СУ-100Ю · СУ-122П · Объект 120
    СПАА ▂Фонг Кхонг Т-34 · ЗУТ-37

    Советские 45-мм противотанковые орудия

    Из всех советских орудий, выпущенных в войну, «сорокопятка» (сорокопятка) не была самой большой и мощной, но сохранила особое место в истории. Советский Союз произвел множество орудий калибра 45 мм, и они провоевали всю войну. Каждое отдельное ружье улучшалось и имело свое название, но все они были известны в просторечии как «сорокопятка».

    Первым таким орудием стала 45-мм противотанковая пушка образца 1932 года (19-К). Используя компоненты лицензионной 37-мм пушки Rheinmetall-Borsig и новый 45-мм ствол, родилась новая противотанковая пушка. Устанавливалась на танки под названием 45-мм танковая пушка обр. 1932 г. (20-К). Различные модернизации этой пушки, в том числе опытный образец с магазинным питанием, продолжались до 1937 года.

    К концу 1937 года модель 1932 года вытеснила 45-мм противотанковая пушка обр. Новое орудие имело лучшую баллистику, более высокую скорострельность и было более надежным. Новые колеса тоже были из металла, а не из дерева (модель 1932 также получил металлические колеса в 1937 г.).

    Модернизации подверглись и танковые орудия. 45-мм танковая пушка обр. 1938 г. имела ряд нововведений по сравнению со своим буксируемым собратом, наиболее интересным из которых был стабилизированный прицел ТОС, позволяющий вести точный огонь во время движения танка.

    ВОВ СССР встретил большим количеством 45-мм орудий образца 1937 года. В то время как против лобовой части устаревших легких танков их было более чем достаточно, лобовая броня более новых моделей создавала им проблемы. Подкалиберные снаряды несколько решали эту проблему, но вольфрам был дорог, и в 1919 году орудие было дополнительно модернизировано.42 в 45-мм пушку обр. 1942 г. (М-42). Помимо более длинного ствола, орудие получило более толстый щиток для защиты экипажа от бронебойных пуль. В СССР орудие было прекращено в 1945 году, но в Финляндии оно использовалось как противотанковое орудие до 1966 года и полностью снято с вооружения только в 1986 году.

    Для 45-мм орудия был разработан ряд снарядов. Осколочно-фугасный снаряд произвел 100 осколков с радиусом поражения 10 метров. Пробивные возможности бронебойно-трассирующего снаряда будут рассмотрены далее в статье. Также имелся бронебойно-трассирующе-зажигательный снаряд, который воспламенял бензин с вероятностью 100%, керосин с вероятностью 80% и дизель с вероятностью 60%. Наконец, был картечный патрон, разбрасывавший 150 пуль в 9градусный конус.

    А теперь несколько тестов! Стряхнем пыль со старого доброго «Отчета о стрельбе по немецким танкам бронебойно-фугасными снарядами из танковых орудий» (ЦАМД РФ 38-11355-832). Также подкину тактические схемы, разработанные НИИ-48 в их отчете: «Тема 2ВВ-2, Исследование бронирования танков немецкой армии» (КАМД РФ 38-11355-778). В отчете приведены следующие данные по стрельбе по бронелистам под разными углами, которые использовались для построения тактических схем.

    • 30 мм:
      • 0 градусов: 20% шанс на 1600 метров, 80% шанс на 1400 метров.
      • 25 градусов: 20% шанс на 1100 метров, 80% шанс на 1000 метров.
      • 35 градусов: шанс 20% на 1000 метров, шанс 80% на 900 метров.
      • 45 градусов: 20% шанс на 500 метров, 80% шанс на 250 метров.
      • 55 градусов и выше: шанс 20% на 50 метрах.
    • 40 мм
      • 30 градусов: 20% шанс на 600 метров, 80% шанс на 50 метров.
    • 20+20 мм
      • 0 градусов: 20% шанс на 650 метров, 80% шанс на 150 метров.

    Во-первых, это Pz 38(t), противостоящий 45-мм орудию образца 1934 года (немного модернизированному образцу 1932 года).

    100 метров, выстрел в лоб 50 мм. Оболочка проникает. Входной диаметр: 49 мм. Выходной диаметр: 55 мм.
    200 метров. Один выстрел пробивает. Один выстрел не проходит, оставляя во втором бронелисте вмятину глубиной 20 мм. Третий выстрел снова пробивает.
    400 метров. Первая бронеплита пробита, вторая нет.
    800 метров. Незначительные повреждения первой бронеплиты. При прицеливании чуть выше, в броню башни под пушкой, снаряд пробивает. Кольцо башни разрушено.
    На высоте 1000 метров орудие пробивает борт башни. На 800 м вновь пробивает пробоину на входе шириной 80 мм, на выходе шириной 100 мм, а также три трещины длиной 300 мм и вмятину с другой стороны башни, с выкрашиванием с другой сторона.
    Очередной выстрел с 800 метров рикошетом. Следующим проделывает отверстие в боковой части корпуса. Входной диаметр: 100 мм. Выходной диаметр: 150 мм.
    Разделительный выстрел с 1000 метров пробивает правый борт корпуса.

    Выводы: «45-мм бронебойный снаряд пробивает лобовую броню толщиной 50 мм с дальности 200 метров. Бортовую броню толщиной 30 мм бронебойный снаряд пробивает с 1000 метров».

    В отчете НИИ-48 указаны более точные значения расстояний. Борт подбашенной платформы можно пробить на 1070 метров. Борт башни можно пробить на 970 метров.

    Тактическая схема Pz 38(t). Слева изображена 45-мм пушка.

    Следующая жертва 45-мм пушки — StuG. Ружье теперь образца 1942 года.

    Два выстрела в лоб, с 50 метров и со 100 метров. Оба не смогли проникнуть, оставив 20-миллиметровые вмятины. Борт корпуса пробит дважды с 850 метров.

    Заключение: «45-мм бронебойный снаряд, выпущенный из противотанковой пушки обр. 1942 г., не может пробить лобовую броню на любом расстоянии. Бортовая броня толщиной 30 мм пробивается с 850 метров».

    По расчетам НИИ-48, 45-мм пушка может пробить борт StuG с 1070 метров, а корму — с 750 метров.

    Тактическая схема StuG III. Слева изображена 45-мм пушка.

    Далее снова модель 1934 года против Pz.Kpfw.III. Два выстрела с 50 метров отрывают первый 30-мм экран от лобовой части танка.
    Следующий выстрел попал в правый люк башни, справа. Снаряд пробивает башню, отрывая люк и пробивая 200-мм трещину в башне. Выстрел в корму башни с 800 метров пробивает. Выстрел из 900 метров в лоб башни пробивает и заклинивает башню. Стрельба по другому люку с 900 метров срывает 6 болтов, 4 из которых летят внутрь танка. Два выстрела в правый борт корпуса с дистанции 900 м пробили (один размером вход 75 мм и выход 120 мм) и пробили трещину в платформе башни. Рикошет с 900 метров дает 200-миллиметровую трещину в правом борту башни. Еще один выстрел в правую сторону приводит к пробитию, а также к 80-миллиметровой трещине. Разделительный выстрел вправо приводит к пробитию с выходным диаметром 80 мм и выкрашиванию.

    Выводы: «45-мм снаряд не пробивает 60-мм лобовую броню на любой дистанции. Он может пробить 30-мм броню башни с 800 метров. Бортовую броню толщиной 30 мм можно пробить с 900-1000 метров. »

    Расчеты НИИ-48: Нижний лобовой лист пробивает на 200 метров. Борт можно пробить на 1070 метров. Борт башни можно пробить на 640 метров. Кормовую часть башни можно пробить на 860 метров.

    Тактическая схема Pz.Kpfw.III. Слева изображена 45-мм пушка.

    Неплохой результат, упорные попадания в лоб приводят к подбитию танка на расстоянии до 800 метров! Лучше расчетов НИИ-48, так как снаряды могут пробить теоретически непробиваемую броню. Давайте посмотрим, что можно сделать против Pz.Kpfw.IV с той же пушкой образца 1934 года.

    На 50 метрах броня пробита. На 100 метрах три выстрела оставляют только вмятины, в результате чего на задней стороне появляются трещины.
    40-мм бортовая броня пробивает с 400 метров. Следующий выстрел «пробил 200-мм горизонтальный лист подбашенной платформы и пробил правый борт башни».
    На 600 метрах 45-мм орудие может пробить только первый 20-мм броневой экран, но не второй. Однако после 5 выстрелов экран отваливается, как и бездельник. С 800 метров результаты те же: пробитие только первого экрана. ОФ с 200 метров малоэффективен.

    Выводы: «45-мм бронебойный снаряд при стрельбе из противотанковой пушки обр. 1934 г. пробивает лобовую броню толщиной 50 мм на 50 м. Бортовую броню пробивает на 400 м. Неэкранированные борта моторного отсека, корма, и башню, можно пробить на любой эффективной дистанции боя».

    Расчеты НИИ-48 несколько пессимистичны: «Лобовые части танка не пробиваются 45-мм снарядами». Приведенная дистанция по экранированным бортам составляет 310 метров, борт подбашенной платформы пробит с 1070 метров, корма корпуса с 940 метров. Расчеты сходятся: неэкранированные части танка можно пробить на любом расстоянии и под любым углом.

    Тактическая схема Pz.Kpfw.IV. Слева изображена 45-мм пушка.

    В «Исследовании брони танков немецкой армии» также есть данные испытаний танков, которых нет в предыдущем отчете.