Содержание
Oil change — перевод на русский | английский-русский
Translate.vc
EnglishespañolFrançaisPortuguêsрусскийTürkçe
Английские фразы | Русские фразы | Турецкие фразы
английскийиспанскийфранцузскийпортугальскийрусскийтурецкийанглийскийиспанскийфранцузскийпортугальскийрусскийтурецкий
Translate.vc / английский → русский / [ O ] / Oil change
88 параллельный перевод
— I was giving myself an oil change.
— Я поменял масло.
— Then I did an oil change —
— Потом я поменял масло…
All I wanted was an oil change.
Я хотел только масло поменять.
Maybe she just needs an oil change.
Moжeт, eй нaдo пoмeнять мacлo?
You need an oil change, Madman.
И нужно сменить масло, псих.
Ten billion robots each one needing an oil change every 3000 miles.
… Каждому из них нужна замена масла после каждых 3000 миль.
Why isn’t she going? After she takes her broom for an oil change.
— Сама пусть идет на кассу, ей как раз надо сменить смазку у метлы.
You’ll burn the thing out before your next oil change.
Спалишь двигатель, раньше чем доедешь до заправки.
Although I thought that your self-titled debut was a much stronger effort than «oil change.»
Хотя я считаю, что ваш дебютник, названный именем группы, вышел сильнее чем «Oil Change».
I fail to see how getting an oil change or having your tires rotated can improve your sex life.
Мне что-то непонятно, как замена смазочного масла в машине или перестановка покрышек могут улучшить вашу сексуальную жизнь.
Not a full pit stop, just an oil change.
Не то, чтобы что-то серьезное — просто масло поменять.
I could do an oil change in the living room.
Я бы мог поменять масло в гостиной.
You need to let that boy under your hood for a little oil change before somebody else does.
— Тебе нужно сдать этого мальца под капотом на прочистку пока кто-то другой этого не сделал.
Oil change recently?
Масло давно меняли?
It’s not an oil change.
И это тебе не масло менять.
So I just need a quick oil change And I’m good to go.
Значит, нужно быстренько сменить масло и можно ехать дальше?
This oil change isn’t so quick.
Замена масла здесь — долгий процесс.
And just threw in a, uh, free oil change- —
И только что заменил масло бесплатно…
Get the RV in shape — tune up, oil change, brake lights, and whatnot.
Приведите трейлер в порядок — наладьте, поменяйте масло, разбитые фонари и подобное.
Come on, we are talking about doing it, here. We’re not talking about uh, an oil change.
Подожди-ка, мы говорим о самом процессе, а не о о замене масла в двигателе.
Oil change?
Масло меняешь?
Get a lube job and an oil change.
Иди смени масло и сделай смазку
But, um, I can offer you an oil change — — No.
Но я могу предложить вам смену масла… Нет.
Get an oil change?
Заменить масло?
Only my wife’s car needed an oil change.
В машине моей жены нужно было масло заменить.
A credit card receipt for an oil change was signed by Matt at the garage where the mechanic was killed.
Квитанция по кредитной карте за замену масла была подписана Мэттом в авто мастерской, где был убит механик.
Not for the sun or the oil but for the exotic change.
Не ради солнца или нефти, а ради экзотики.
We can do whatever we want. We can go to New York, to change the oil in your car.
— Играть в казино, сменить машину, смотаться на Таити.
Time to change that oil.
Пора бы масло сменить.
I’ll go change the oil.
Пойду поменяю масло.
A change of tires and an oil job will put it back in shape.
Заменить шины, протереть маслом — и будет как новенький.
Change the oil, fill the tyres and park it out back.
Смени масло, накачай шины и отнеси обратно.
Nothing, just told him to change the oil and brake pads.
Ничего, только чтобы он поменял все масло и тормозные накладки.
..!
I think I’m gonna change the oil in my car… but first I’m gonna take off everything but my cowboy boots.
Ага, это так реалистично. Я думаю, мне нужно поменять масло в машине… но сначала мне нужно снять всё с себя, кроме ковбойских ботинок.
Change your oil, did you?
Масло сменил, да?
Teal’c changes sides more often than I change the oil in my car.
Тилк переходит на сторону врагов чаще, чем я меняю масло в моем автомобиле.
He gave me some beer because I helped him change the oil in his car.
Он дал мне немного пива, потому что я помог ему заменить масло в машине.
Just remember to change that oil every three thousand miles.
Просто напоминание о смене масла каждые три тысячи миль.
maуbe change the oil, replace a seal or two.
возможно, что-то поменять.
Twenty-year-olds fall in and out of love more often than they change their oil filters, which they should do more often.
Двадцатилетние влюбляются и расстаются намного чаще, чем они меняют масленые фильтры в своих машинах.
— А это они должны делать чаще.
Change of oil?
Масло?
Big oil was already destroying the planet and not just by speeding up climate change.
Большая нефть уже разрушала планету и не только ускоряя изменения климата.
This dependence is dangerous for two reasons… climate change we all know about, but there is also growing evidence that the oil we need may soon be in short supply.
Эта зависимость опасна по двум причинам… о глобальном потеплении мы все знаем, но также возрастают признаки того, что ценная нам нефть будет вскоре в недостатке.
But as oil gets more expensive and farming begins to change, it will become necessary for us to broaden our diets and embrace new foods.
Но как только нефть станет более дорогой, и фермерство начнет меняться, станет необходимым для нас расширить наши диеты и охватывать новые продукты питания.
Oh, like you can change your own oil or apologize for being a jackass?
Так же, как поменять масло, или извиниться за то, что ты такой говнюк?
For the engineers to fit this motor, not only did they have to change tons of things, they had to cant the radiator, shave the oil pan, and even run a smaller alternator.
Инженерам, чтобы поставить сюда этот мотор, требовалось не только изменить множество вещей, им пришлось повернуть радиатор, уменьшить масляный поддон, и даже установить меньший генератор.
Can you change my oil?
Сменишь мне масло?
It’s oil trading. I mean, when I knew him, he was going to change the world.
Как будто жизнь как-то разочаровала его.
I could change your oil, too, if you want.
Могу поменять вам масло, если нужно.
Oil change. Check it out!
Замена масла.
He also wanted me to communicate to you that you need to change your oil.
Он также просил передать тебе, что нужно сменить масло.
change 372
changes 45
changed 111
changer 75
change is good 26
change the world 27
changed my life 21
change of plans 315
change it 83
change the channel 26
change the subject 37
change your mind 62
changed your mind 19
change of plan 101
change course 21
change your clothes 33
changed my mind 48
- перевод на «oil change» турецкий
Замена цвета в After Effects
Замена цвета в After Effects
Фильтры
ГлавнаяУрокиСъёмка/монтаж видеоЗамена цвета в After Effects
Итак, начнём!
Шаг 1.
Для начала создайте новую композицию After Effects. Импортируйте редактируемое видео в эту композицию, перенеся его (видео) на панель Timeline.
Для примера я взял рекламный ролик Lamborgini Aventador и решил сменить цвет машины с оранжевого на ярко-зелёный.
Шаг 2.
Перейдите к панели Effects и Presets и найдите там эффект Change to Color.
Примените его к редактируемому клипу.
Шаг 3.
Далее перейдите к панели Effect Controls. Напротив параметра From кликните по кнопке с пипеткой.
Далее перейдите к окну Composition и кликните по объекту, чтобы выбрать его исходный цвет. Объект должен быть однотонным. В моём случае это корпус автомобиля.
Теперь перейдите к параметру To и выберите цвет, которым желаете заменить исходный.
Вот и всё, цвет заменён.
Для достижения максимального эффекта Вам осталось лишь немного поиграться с параметрами из группы Tolerance, но возможно Вас устроят настройки по умолчанию.
Вот, для примера, мои значения:
Ещё парочка скриншотов для сравнения:
На этом всё.
Увидимся в следующем уроке!
Скопировать ссылку
Войти, чтобы проголосовать
{{percent(index)}}
{{(index + 1)}}.
Изображение удалено
{{percent(index)}}
Всего проголосовало: {{total}}
Вы можете выбрать до {{max_variants}} вариантов. Голос будет распределён равномерно между всеми выбранными.
{{item.title}}
Изображение удалено
Создать опрос
Сделать мультиголосование
Можно выбрать несколько вариантов.
Максимум
{{lex(‘response’, max_variants)}}
Название опроса
Ответ {{(index + 1)}}
Удалить ответ
Добавить ответ
Автоматически завершить опрос
0″> через {{lex(‘days’,closeday)}}
{{lex(‘feed_type_’ + tp)}}
{{counts[tp]}}
Сортировка:
По релевантности
По дате
По популярности
{{preview = 1}}
Показывать превью
subtitle»>{{item.subtitle}}Закреплен
Опрос
По вашему запросу ничего не найдено
Попробуйте изменить критерий поиска, или сбросить фильтры.
Жалоба
Опишите суть жалобы, при необходимости добавьте ссылки на скриншоты
Спасибо! Ваше обращение ушло на рассмотрение.
1.
Название и описание
2. Миниатюра
3. Исходник
4. Тэги
5. Прочие настройки
1. Название и описание
2. Миниатюра
3. Тэги
4. Прочие настройки
Название работы
Описание работы (необязательно)
Комментарий
Ваша миниатюра:
Название:
{{name}}
Описание:
Исходник:
{{source.name}}
{{source.name}}
Тэги:
#{{tag.label}}
Есть ли у вас исходник к работе?
Исходник — это файл из исходных изображений, которые использовались для создания вашей работы. Исходник позовляет лучше понять вашу работу.
Он не обязателен, но работы с исходниками получают больше лайков и имеют право на участие в еженедельных конкурсах.
jpg-файл, максимальный размер 1920x1080px
Пример исходника
Выберете тэги работы:
Тэги позволяют лучше находить вашу работу другим пользователям. Подумайте какие тэги описывают вашу работу лучше всего и проставьте их. Это даст вам больше просмотров, лайков и комментариев.
Стиль работы
Тематика
Ятаквижу
Стиль работы:
#{{tag.label}}
Тематика:
#{{tag.label}}
Ятаквижу:
#{{tag.label}}
Не более десяти тэгов на одну работу
Crt_input_label
Crt_input_label_help
Работа 18+
После добавления работы:
Автоматически перейти в портфолио
Остаться на текущей странице
Запланировать публикацию
{{pub_dates[pub_date]}}
Отменить планирование
Запланировать
Используя данный сайт, вы даёте согласие на использование файлов cookie, данных об IP-адресе, помогающих нам сделать его удобнее для вас.
5 вещей, которые необходимо знать о замене масла в автомобиле
Несмотря на то, что автомобили становятся все более совершенными, моторное масло остается источником жизненной силы двигателя, и уход за этой жидкостью имеет жизненно важное значение. К счастью, это довольно простая задача, и бортовой компьютер вашего автомобиля может помочь.
Многие автомобили имеют встроенный сервисный индикатор, который сигнализирует о необходимости замены масла в зависимости от использования, а некоторые даже сообщают о низком уровне масла. Но все же разумно проверять жидкость самостоятельно при каждой второй заправке. Это может показаться излишним, но это хороший повод осмотреть подкапотное пространство, проверить уровни других жидкостей и найти что-нибудь еще, что может вызвать проблемы, например, изношенный ремень, незакрепленные детали или признаки гнездования животных.
Ниже мы приводим ответы на пять распространенных вопросов, связанных с маслами, с экспертным мнением штатных автомехаников Consumer Reports Джона Ибботсона и Майка Кроссена.
Моторное масло необходимо менять, если оно изношено или устарело. Масло разлагается под воздействием тепла и давления и может собирать вредные частицы, которые необходимо удалить. Кроме того, масло со временем выходит из строя, даже если автомобиль стоит на стоянке в течение длительного периода времени.
К счастью, конкретное руководство для вашего автомобиля можно найти прямо в бардачке. Ответ на этот и многие другие вопросы — обратиться к руководству пользователя. Это должно быть вашей библией обслуживания и эксплуатации автомобиля. Не делайте предположений об интервале, основываясь на прошлом опыте или рекомендациях механиков, которые получают прибыль от работы, потому что время менялось с годами.
Встроенные сервисные напоминания очень удобны. «Эти системы обычно отслеживают количество миль, пройденных автомобилем, а также отслеживают, насколько интенсивно автомобиль управляется, и вносят соответствующие коррективы», — говорит Ибботсон. Думайте об этом как о личном советнике на борту.
При покупке нового или подержанного автомобиля обязательно прочитайте руководство, чтобы узнать, оснащен ли он напоминанием и как оно работает. Некоторые майнеры имеют настройки, в том числе возможность их отключения. Если вы покупаете подержанный автомобиль, найдите время, чтобы убедиться, что он настроен должным образом. Вы не хотите либо продолжать ждать и ждать, когда световой сигнал сигнализирует о замене масла, который никогда не появится, либо неверно истолковывать световой сигнал, который должен указывать на перестановку шин, а не на замену масла.
Наши механики рекомендуют проверять уровень масла не реже одного раза в месяц или, в идеале, при каждой второй заправке. Не думайте, что новый автомобиль свободен от этой работы по техническому обслуживанию. Результаты исследования надежности Consumer Reports показали, что даже в новых автомобилях может потребоваться доливка масла между заменами.
Прочтите руководство по эксплуатации и следуйте рекомендациям автопроизводителя.
Некоторые новые автомобили оснащены электронными датчиками уровня масла и не имеют традиционных щупов для ручной проверки.
Фото: iStock
Фото: iStock
Если у вас есть щуп, и вы проверяете его самостоятельно, убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности. Если двигатель работал, помните о возможных горячих точках под капотом. Большинство автопроизводителей рекомендуют проверять уровень масла при холодном двигателе.
При выключенном двигателе откройте капот автомобиля и найдите щуп. Вытащите щуп из двигателя и вытрите масло с его конца тряпкой или полотенцем без пыли. Затем вставьте щуп обратно в трубку и задвиньте его до упора.
Вытащите его обратно и на этот раз быстро посмотрите на обе стороны щупа, чтобы увидеть, где на его конце находится масло.
У каждого щупа есть какой-то способ указать надлежащий уровень масла, будь то два отверстия, буквы L и H (низкий и высокий), слова MIN и MAX или просто заштрихованная область. Если верхняя часть масляной «полосы» находится между двумя метками или в заштрихованной области, уровень в норме.
Если уровень масла ниже минимальной отметки, необходимо долить масло. (Используйте тип масла, рекомендованный в руководстве по эксплуатации, добавляя не более половины литра за раз. Дайте машине постоять, а затем проверьте еще раз.)
Обратите особое внимание на цвет старого масла. Он должен казаться коричневым или черным. Но если он имеет светлый молочный вид, это может означать, что охлаждающая жидкость просачивается в двигатель. Также внимательно следите за любыми металлическими частицами, потому что это может означать внутреннее повреждение двигателя. Если вы видите какое-либо из этих условий, обратитесь к механику для дальнейшей диагностики.
Если все в порядке, еще раз вытрите щуп и вставьте его обратно в трубку, убедившись, что он полностью вошел в гнездо.
Закройте капот, и все готово.
Если уровень масла постоянно низкий при проверке, двигатель либо сжигает масло, либо вытекает. В любом случае, обсудите эту повторяющуюся проблему со своим механиком.
Правило «каждые 3000 миль или каждые три месяца» устарело из-за достижений как в двигателях, так и в масле. Многие автопроизводители устанавливают интервалы замены масла в 7 500 или даже 10 000 миль пробега и в течение шести или 12 месяцев.
«В вашем руководстве по эксплуатации содержится более подробная информация о вашем автомобиле, чем у любого механика», — говорит Ибботсон. «Не уговаривайте слишком часто менять масло. Следуйте инструкциям, и двигатель вашего автомобиля будет хорошо смазан и будет хорошо работать».
Фото: Гетти Изображений
Фото: Гетти Изображений
В течение двух лет и 30 000 миль, предполагая, что замена масла стоит 60 долларов за штуку, вы могли бы сэкономить 360 долларов, если будете менять масло каждые 7 500 миль, а не каждые 3 000 миль.
Дело не только в километрах: если вы мало ездите на машине, ваше масло все равно должно быть свежим. Даже если вы проезжаете меньше миль в год, чем рекомендует ваш автопроизводитель для замены масла (скажем, 6000 миль с рекомендуемым интервалом замены масла в 7500 миль), вы все равно должны менять масло два раза в год.
Почему? По мере старения масло становится менее эффективным, и, если двигатель недостаточно прогрет, избыточная влага, образующаяся в двигателе, не будет удалена, что может привести к сокращению срока службы двигателя.
Опять же, взгляните на руководство пользователя. «Не продавайте синтетическое масло, если в этом нет необходимости», — говорит Ибботсон.
Во многих новых моделях масса моторного масла вашего автомобиля указана на крышке, куда вы добавляете масло, и обязательно указана в разделе технического обслуживания в конце руководства пользователя. «Убедитесь, что вы знаете, что рекомендует или требует ваш автопроизводитель, прежде чем посетить своего механика, чтобы вы могли контролировать стоимость масла, которое они заливают», — говорит он.
Фото: Джон Пауэрс/Consumer Reports
Фото: Джон Пауэрс/Consumer Reports
Если у вас машина намного старше, нужно ли вам специальное моторное масло?
«Нет, если все работает нормально», — говорит Ибботсон. «Если вы не уверены, какое масло следует использовать, потому что у вас нет руководства по эксплуатации, узнайте у местного дилера или в онлайн-группе энтузиастов вашу конкретную модель», — говорит он.
Не подходите к выбору моторного масла творчески. Автопроизводитель потратил много миллионов долларов на разработку двигателя, и выбрал рекомендуемое масло не просто так.
При замене масла обязательно используйте оригинальный масляный фильтр или масляный фильтр премиум-класса, а не бюджетный фильтр.
Не обязательно.
Большинству водителей не стоит переходить с обычного масла на синтетическое.
«Только если ваш производитель требует этого, — говорит Ибботсон, — потому что оно может стоить в два-четыре раза больше, чем обычное масло».
Синтетическое масло более эффективно противостоит разрушению (и благодаря этому служит дольше) и выдерживает высокие температуры.
Фото: Гетти Изображений
Фото: Гетти Изображений
Но он сообщает, что бывают ситуации, когда эта устойчивость к поломке может помочь продлить срок службы вашего двигателя, что делает обновление стоящим.
«Если вы совершаете много коротких поездок, стандартное моторное масло может никогда не нагреться настолько, чтобы сжечь влагу и загрязнения, а это значит, что оно недостаточно защищает ваш двигатель», — говорит Ибботсон.
Другим фактором является ваш образ жизни. «Если вы живете в регионе с очень холодной зимой или очень жарким летом, или если вы используете свой автомобиль для буксировки или перевозки тяжелых материалов, синтетическое масло — ваш лучший выбор», — говорит он. «Хотя синтетическое масло обычно держится лучше и может проехать больше миль, не менее важно не продлевать период замены масла сверх интервала времени, рекомендованного производителем — обычно шесть месяцев или год, если это двигатель, который не проехал много миль или меньше. во многих коротких поездках».
Синтетическое масло также может помочь двигателям, склонным к образованию отложений; у некоторых моделей Volkswagen и Toyota в прошлом были проблемы с шламом. Этот остаток, образующийся при разложении масла, может блокировать поток масла, что приводит к быстрой смерти двигателя. Синтетическое масло было бы полезно в этих двигателях, потому что оно помогает уменьшить накопление шлама, помогая продлить срок службы двигателя.
Есть много неправильных представлений о том, как обеспечить бесперебойную работу автомобиля. В телешоу «Потребитель 101» ведущий Джек Рико узнает от эксперта Consumer Reports Джона Линкова правду о некоторых из самых больших мифов о техническом обслуживании.
Consumer Reports
С 1936 года Consumer Reports тестирует продукты и работает над созданием более справедливого, безопасного и здорового рынка. Нажмите
здесь, чтобы узнать больше о миссии Consumer Reports как некоммерческой организации. Чтобы поддержать нашу работу, рассмотрите возможность создания
пожертвование, не облагаемое налогом. Вы также можете поддержать нас, поставив лайк на
Facebook и следите за нами в
Твиттер.
Руководство по обкатке двигателя: 10 советов, которые помогут правильно провести обкатку двигателя
Правильная процедура обкатки двигателя имеет решающее значение.
Правильные шаги во время этой процедуры могут спасти ваш двигатель, ваш банковский счет и, в конечном счете, ваше здравомыслие.
С помощью экспертов по двигателям ATK High Performance Engines и Summit Racing в этом посте вы найдете бесценные советы, которые помогут защитить ваш двигатель в критический период обкатки. \
(Изображение / ATK High Performance Engines)
Начните с осмотра
Перед запуском двигателя убедитесь, что все принадлежности, такие как 9Коллекторы 0090 , генератор и насос гидроусилителя рулевого управления затянуты и проверьте отсутствие утечек воды или масла. Даже если ваш двигатель поставляется в сборе под ключ, лучше всего проверить все основные компоненты, такие как распределитель , свечи зажигания , провода зажигания , карбюратор . Эти предметы могли быть повреждены или нарушены во время транспортировки.
Рекомендации по смазке
При установке масляного фильтра , заполните его маслом примерно наполовину, смажьте маслом резиновую прокладку вокруг фильтра, а затем затяните вручную.
Рассмотрите возможность использования масла и фильтра премиум-класса — дешевый фильтр не будет дешевым, если он будет стоить вам двигателя. Используйте моторное масло 5w-30 или 10w-30 с присадкой для обкатки двигателя (ZDDP или цинковая присадка для распределительных валов), особенно с плоскими толкателями распределительных валов .
Прокачка насоса
Во избежание сухого пуска лучше всего прокачивать масляную систему с помощью инструмента для прокачки двигателя или pre-luber , даже если двигатель уже прошел динамометрический контроль.
(Изображение/Wayne Scraba)
Используйте обычную мудрость
Даже если вы планируете использовать синтетическое масло , вам следует обкатать новый двигатель с обычным моторным маслом минерального типа в течение первых 4000 с лишним миль. Если вы не выполните эту процедуру, поршневые кольца могут никогда не сесть.
Частая замена масла
В новых двигателях вам придется менять масло и фильтр гораздо чаще.
После использования масла для обкатки вы должны менять масло через 50 миль, 500 миль и 1500 миль. Опять же, через 4000 миль или около того вполне нормально перейти на синтетическое масло, если вы выберете.
Время решает все
Установка угла опережения зажигания после запуска двигателя. Начальная точка для большинства карбюраторных двигателей составляет 34 градуса до верхней мертвой точки с отключенным опережением вакуума при 3000 об/мин. Для достижения оптимальных результатов с доступным на месте топливом необходимо немного поэкспериментировать с синхронизацией, но она должна быть между 32-38 градусами до ВМТ.
Позаботьтесь о своих плоских толкателях
Если в вашем двигателе используется гидравлический распределительный вал с плоскими толкателями, поддерживайте частоту вращения двигателя от 2 000 до 2 500 об/мин без нагрузки на двигатель в течение первых 30 минут. Это очень важно для обкатки распределительного вала, хотя роликовые кулачки действительно не требуют выполнения этого шага.
(Image/OnAllCylinders)
Сохраняйте хладнокровие
Чаще всего система охлаждения при замене свежего двигателя будет иметь много захваченного воздуха, что приведет к диким показаниям датчика температуры и возможной водяной помпе кавитации . Чтобы облегчить попадание воздуха в систему охлаждения, заполните систему охлаждения качественной охлаждающей жидкостью и водой в пропорции 50/50 за несколько часов до запуска двигателя. На это время не снимать крышку радиатора . Это, как правило, помогает удалить достаточное количество захваченного воздуха перед запуском двигателя. Вы также можете использовать крышка радиатора рычажного типа на радиаторе, чтобы вы могли вручную выпустить воздух, попавший в него, при работающем двигателе. После того, как двигатель остынет, ваш обычный колпачок можно будет снова установить на место.
Изменение нагрузки для первоначальной обкатки
Первые 200 миль проедьте на автомобиле с различной скоростью и нагрузкой на двигатель.