Ключи отрады рф: Запись на приемку квартир в Лесной Отраде

Содержание

время работы, телефон, карта терминала «Волгоград имени Николая Отрады_3453_С»

Филиал Boxberry расположен по адресу Волгоград, им Николая Отрады ул, д.20Б, работает на приём и выдачу грузов.В отделении доступна оплата картой. Связаться с филиалом можно по телефону 8-800-234-80-00. Кроме указанного, в Волгограде имеются ещё 30 отделений компании.

Адрес	Телефон	График работы
им маршала Еременко ул, д.98г	8-800-234-80-00	пн-вс: 09.00-21.00
Пражская ул, д.12	8-800-234-80-00	пн-пт: 10.00-20.00, сб: 10.00-16. 00
Краснополянская ул, д.46	8-800-234-80-00	пн-пт: 09.00-19.00, сб-вс: 10.00-16.00
51-й Гвардейской ул, д.53	8-800-234-80-00	пн-пт: 09.00-19.00, сб: 09.00-15.00
им маршала Советского Союза Г.К.Жукова пр-кт, д.157	8-800-234-80-00	пн-пт: 09.00-19.00
514039,44.535283″>Пролетарская ул, д.47	8-800-234-80-00	пн-вс: 09.00-21.00
Рабоче-Крестьянская ул, д.31	8-800-234-80-00	пн-пт: 09.00-19.00, сб: 09.00-18.00, вс: 10.00-17.00
Университетский пр-кт, д.90д	8-800-234-80-00	пн-вс: 09.00-21.00
Ангарская ул, д.122а	8-800-234-80-00	пн-вс: 09. 00-21.00
Ополченская ул, д.59	8-800-234-80-00	пн-вс: 09.00-20.00
40 лет ВЛКСМ ул, д.1	8-800-234-80-00	пн-вс: 09.00-19.00
50 лет Октября ул, д.4	8-800-234-80-00	пн-пт: 09.00-19.00, сб: 09.00-18.00, вс: 10.00-17.00
517465,44.563921″>им Героев Сталинграда пр-кт, д.3К	8-800-234-80-00	пн-вс: 08.00-20.00
им В.И.Ленина пр-кт, д.47, оф. 7	8-800-234-80-00	пн-пт: 08.00-18.00, сб: 08.00-15.00, обед: 12.00-13.00
им В.И.Ленина пр-кт, д.45А	8-800-234-80-00	пн-вс: 09.00-21.00
им маршала Советского Союза Г.К.Жукова пр-кт, д.88	8-800-234-80-00	пн-пт: 09. 00-19.00
им. Маршала Советского Союза Г.К.Жукова пр-кт, д.100Б	8-800-234-80-00	пн-вс: 08.00-20.00
им Ткачева ул, д.30	8-800-234-80-00	пн-пт: 10.00-19.00, сб: 10.00-16.00
Донецкая ул, д.16а	8-800-234-80-00	пн-вс: 10.00-19.00
818047,44.63107″>им. Николая Отрады ул, д.24Б/1	8-800-234-80-00	пн-вс: 08.00-20.00
Университетский пр-кт, д.94	8-800-234-80-00	вт-пт: 09.00-18.00, сб: 09.00-17.00
95-й Гвардейской ул, д.2	8-800-234-80-00	пн-вс: 09.00-20.00
КИМ ул, д.16	8-800-234-80-00	пн-пт: 09.00-19.00, сб: 10.00-17.00
733137,44.542918″>им В.И.Ленина пр-кт, д.72 Б	8-800-234-80-00	пн-пт: 10.00-21.00, сб: 10.00-20.00, вс: 11.00-20.00
Туркменская ул, д.14	8-800-234-80-00	пн-вс: 10.00-20.00
им маршала Советского Союза Г.К.Жукова пр-кт, д.58, корпус 2	8-800-234-80-00	пн-пт: 09.00-19.00, сб: 10.00-17.00, вс: 10.00-16.00
им. Лавочкина ул, д.3/1	8-800-234-80-00	пн-вс: 09. 00-21.00
им Кирова ул, д.130	8-800-234-80-00	пн-пт: 09.00-19.00, сб: 09.00-18.00, вс: 10.00-17.00
Металлургов пр-кт, д.10	8-800-234-80-00	пн-пт: 09.30-19.30, сб: 10.00-16.00
64-й Армии ул, д.40	8-800-234-80-00	пн-вс: 09.00-21.00
509485,44.571413″>Брестская ул, д.20	8-800-234-80-00	пн-вс: 09.00-21.00

ЖК «Отрада» стал победителем премии Move Realty Awards 2018

Главная
Все статьи
ЖК «Отрада» стал победителем премии Move Realty Awards 2018

3 апреля 2018 года состоялась торжественная церемония награждения премии Move Realty Awards 2018. Жилой комплекс «Отрада» стал победителем в номинации «Проект года комфорт-класса на стадии реализации» в Московской области.

Заключительный этап отбора проходил в формате закрытого голосования экспертного совета премии. ЖК «Отрада» набрал наибольшее количество баллов и завоевал статус лучшего в своей номинации. Всего в премии в 2018 году приняло участие более 250 жилых комплексов.

«Приятно осознавать, что наши усилия по созданию органичной, комфортной среды для жизни в естественном природном окружении, при этом в непосредственной близости к мегаполису, оценены не только нашими покупателями, но и экспертами рынка недвижимости. Мы еще раз убедились, что российские архитекторы и проектировщики способны создавать интересные, современные решения на уровне лучших европейских образцов», — комментирует Татьяна Павлова, коммерческий директор ЖК «Отрада».

Move Realty Awards 2018 – это уже вторая престижная премия в области недвижимости, полученная проектом за последние полгода. В конце 2017 года ЖК Отрада стал победителем Urban Awards в номинации «Жилой комплекс года комфорт-класса МО»

ЖК «Отрада» — европейский загородный квартал комфорт-класса на престижном северо-западе Подмосковья, расположенный всего в 5-7 минутах от станций метро «Митино» и «Пятницкое шоссе». В состав строящейся второй очереди квартала входят семь монолитно-кирпичных корпусов переменной высотности — от 9 до 16 этажей. Дома ЖК «Отрада» выполнены в лучших традициях постмодернизма, каждый корпус обладает собственным индивидуальным образом. Корпуса разделены широкими улицами и скверами, вокруг территории квартала находится зеленый массив лесного защитного пояса Москвы.

Вторая очередь ЖК «Отрада» строится по принципу квартальной застройки: каждый из корпусов образует закрытый внутренний двор с прогулочными дорожками и игровыми площадками. Дворы закрыты для машин и посторонних лиц.

Квартал входит в состав загородного проекта, включающего уже построенные малоэтажный поселок и комплекс апартаментов, рядом находится конно-спортивный клуб и загородный парк «Отрада». Собственная инфраструктура квартала рассчитана на любителей спорта и активного образа жизни: в квартале предусмотрены площадки для волейбола, баскетбола, футбола, занятий теннисом, йогой, воркаутом. Работает банный комплекс с целым комплексом спа-программ.

Параллельно со строительством ЖК «Отрада» возводится спортивно-развлекательный центр с ледовой ареной, фитнес-центром, легкоатлетическим залом и школой-студией «Тодес» Аллы Духовой.

На территории лесопарка, примыкающего к кварталу, проложены освещенные дорожки для пеших, верховых и велосипедных прогулок, вскоре завершатся работы по укладке гранитной крошки и установке скамеек. В шаговой доступности — пруд, в котором разводят ценные виды карпа, осетра и белугу, а также река Синичка с песчаным пляжем. Для детей на территории «Отрады» открыты зоопарк с 250 видами животных, парк птиц и веревочный парк. Образовательная инфраструктура квартала включает муниципальный и частные детские сады, школу на 1000 мест, а также развивающие центры и студии, включая международный Монтессори центр. В 15-минутной доступности находятся частные лицеи, гимназии, языковые школы, школы искусств, а также престижная Британская международная школа.

На первых этажах домов «Отрады» расположатся магазины, аптеки, химчистки, отделения банков, кафе и рестораны, салоны красоты. Рядом функционирует торговый парк «Отрада» с гипермаркетом «ОКЕЙ», «ОБИ», ресторанами и детским развлекательным центром. В непосредственной близости к кварталу находятся клиническая больница и многопрофильная поликлиника МЕДСИ.

Каждый корпус имеет свою подземную парковку, на центральной улице квартала предусмотрен многоэтажный паркинг, а вокруг домов — гостевые парковки.

Первый 16-этажный корпус второй очереди ЖК «Отрада» сдан на год раньше срока и уже заселяется. Заканчивается строительство второго корпуса, также со значительным опережением сроков. Начато возведение третьего корпуса.

Застройщик проекта — ООО «Отрада Девелопмент». Проект частично финансируется Сбербанком.

Статья опубликована: 13 апреля 2018

Обсуждение

В «Доме на Профсоюзной» продано более 70% квартир

Москва, 17 апреля 2018 г. — Реализация проекта «Дом на Профсоюзной» выходит на финальный этап. Из 108 студий в продаже осталось всего 5, и уже более половины квартир формата «еврооднушка» обрели своих владельцев. Дом активно эксплуатируется, все основные коммуникации функционируют в нормальном режиме. Абсолютное большинство покупателей уже получили ключи. В свою очередь, новым покупателям ключи будут выданы в течение ближайших двух месяцев. В данный момент компания-застройщик завершает отделку в непроданных квартирах.

18 апреля 2018

Весеннее предложение в ЖК «Воробьёв Дом»: скидки до 12%

16.04.2018 г. Компания MR Group сообщает о старте специального предложения в жилом комплексе премиум-класса «Воробьёв Дом», который расположен в 2 мин. от Воробьёвых Гор. Только с 16 апреля здесь действуют скидки до 7% на большие помещения и до 12% на малые метражи. Предложение ограничено.

17 апреля 2018

ЖК «Царская площадь» — в топ-2 самых востребованных новостроек бизнес-класса Москвы

11.04.2018 г. Жилой комплекс «Царская площадь» компаний MR Group и Coalco вошёл в число самых востребованных новостроек бизнес-класса Москвы. Именно в этом проекте в январе-марте чаще всего приобретали квартиры и апартаменты, подвели итоги квартала аналитики компании Welhome.

13 апреля 2018

Более 8 000 человек получили консультацию на стенде MR Group в рамках выставки «Недвижимость»

04.04.2018 г. Стенд компании MR Group на выставке «Недвижимость» в Гостином дворе, которая проходила с 29 марта по 1 апреля, посетило более 20 000 человек. Из них за консультацией по объектам компании к менеджерам обратились более 8000 посетителей.

06 апреля 2018

В ПРОДАЖЕ ЖИЛОГО КВАРТАЛА I’M – ЦЕЛЫЙ КОРПУС АПАРТАМЕНТОВ С ОТДЕЛКОЙ

В элитном жилом комплексе «I’M на Садовом» от Группы ПСН реализуется целый корпус апартаментов с премиальной дизайнерской отделкой. В настоящее время работы по отделке идут полным ходом. Над проектом работала профессиональная команда дизайнеров и инженеров: удобные планировки, премиальная отделка и расстановка сантехники отточены до совершенства.

03 апреля 2018

Только 4 дня персональные скидки на квартиры от MR Group на выставке «Недвижимость от лидеров»

28.03.2018 г. Компания MR Group представит 8 проектов на своём стенде в рамках выставки «Недвижимость от лидеров», которая пройдёт с 29 марта по 1 апреля в Гостином дворе. В рамках выставки посетители смогут получить персональное предложение по стоимости квартир в проектах.

02 апреля 2018

Все статьи (496)

Квартиры в Новостройках

Студии
Однокомнатные квартиры
Двухкомнатные квартиры
Трехкомнатные квартиры
Четырехкомнатные квартиры
Лофт и апартаменты
Квартиры эконом класса
Квартиры комфорт класса
Квартиры элит класса

Квартиры по цене

Квартиры до 1. 5 миллионов
Квартиры за 2 миллиона
Квартиры за 3 миллиона
Квартиры за 4 миллиона

Срок сдачи дома

Квартиры в сданных домах
Сдача в 2018 году
Сдача в 2019 году
Сдача в 2020 году
Сдача в 2021 году
Сдача в 2022 году
Сдача в 2023 году
Сдача в 2024 году
Долгострой

Рейтинг Новостроек

Самые дешевые
Самые обсуждаемые
Самые дорогие
Старт продаж

Рейтинг Застройщиков

Рейтинг строительных компаний
Самые обсуждаемые застройщики
Проблемные застройщики
Рекомендуемые застройщики
Новые застройщики

Льготная ипотека

Новостройки по льготной ипотеке
Банки с льготной ипотекой

Новости

МЧС разрешило россиянам готовить шашлыки на даче
Хуснуллин попросит правительство поддержать ипотеку для рынка «вторички»
Премиальный жилой комплекс MOD строится с опережением графика
Проекты MR Group вышли в полуфинал в шести номинациях премии Urban Awards
MR Group вышла в финал международной премии в сфере девелопмента в 4 номинациях

Все новости

Полезная информация

Самые красивые станции метро Москвы
Дизайн зала в квартире
Что делать, если разбился градусник
Что такое герб
Средняя продолжительность жизни в России

Все статьи

Новостройки по районам

Восточный АО
Западный АО
Зеленоградский АО
Новомосковский АО
Северный АО
Северо-Восточный АО
Северо-Западный АО
Центральный АО
Юго-Западный АО
Южный АО
Юго-Восточный АО
Московская область

Новостройки у метро

Сокольническая линия
Кольцевая линия
Замоскворецкая линия
Каховская линия
Арбатско-Покровская линия
Филевская линия
Калужско-Рижская линия
Таганско-Краснопресненская линия
Калининская линия
Серпуховско-Тимирязевская линия
Люблинско-Дмитровская линия
Бутовская линия

Загородная недвижимость

Дома и Коттеджи
Таунхаусы
Земельные участки

Главная страница
Контакты
Новостройки

Квартиры в Новостройках

Студии
Однокомнатные квартиры
Двухкомнатные квартиры
Трехкомнатные квартиры
Четырехкомнатные квартиры
Лофт и апартаменты
Квартиры эконом класса
Квартиры комфорт класса
Квартиры элит класса

Квартиры по цене

Квартиры до 1. 5 миллионов
Квартиры за 2 миллиона
Квартиры за 3 миллиона
Квартиры за 4 миллиона

Срок сдачи дома

Квартиры в сданных домах
Сдача в 2018 году
Сдача в 2019 году
Сдача в 2020 году
Сдача в 2021 году
Сдача в 2022 году
Сдача в 2023 году
Сдача в 2024 году
Долгострой

Рейтинг Новостроек

Самые дешевые
Самые обсуждаемые
Самые дорогие
Старт продаж

Рейтинг Застройщиков

Рейтинг строительных компаний
Самые обсуждаемые застройщики
Проблемные застройщики
Рекомендуемые застройщики
Новые застройщики

Льготная ипотека

Новостройки по льготной ипотеке
Банки с льготной ипотекой

НовостиСтатьи

Новостройки по районам

Восточный АО
Западный АО
Зеленоградский АО
Новомосковский АО
Северный АО
Северо-Восточный АО
Северо-Западный АО
Центральный АО
Юго-Западный АО
Южный АО
Юго-Восточный АО
Московская область

Новостройки у метро

Сокольническая линия
Кольцевая линия
Замоскворецкая линия
Каховская линия
Арбатско-Покровская линия
Филевская линия
Калужско-Рижская линия
Таганско-Краснопресненская линия
Калининская линия
Серпуховско-Тимирязевская линия
Люблинско-Дмитровская линия
Бутовская линия

Загородная недвижимость

Дома и Коттеджи
Таунхаусы
Земельные участки

апартаменты владимир жидкин департамент градостроительной политики детский сад долгострой долевое строительство дороги жилая недвижимость застройщик ЗИЛ инфраструктура ипотека марат хуснуллин метро МКАД мосгосстройнадзор Москва-Сити москомстройинвест МФЦ налоги новая москва новостройки промзона процентные ставки реконструкция сергей левкин строительство СУ-155 субсидии суд ТиНАО Турция ФЗ-214 цены

Что лучше: сексуальная выдвижная жесткая крыша или классический кабриолет?

В Миаталанде, этом графстве размером с хоббита, где каждый водитель беззаботен и счастлив, продолжают бушевать споры, независимо от того, растут ли волосы на педали акселератора: что выбрать: традиционную Mazda MX-5 Miata с мягкой крышей или жесткую крышу РФ?

Эти дебаты охватили и офис The Drive , а Уилл Сабель Кортни недавно проголосовал за классицизм и холст. (Я не уверен, почему это имеет значение, потому что долговязый Уилл все равно едва помещается в Miata). Ключевыми преимуществами мягкого верха являются меньший вес (жесткая крыша RF добавляет 113 фунтов) и меньшая механическая сложность: маневрируя одной рукой, водитель открывает крышу так же беззаботно, как нудист сбрасывает спидометр.

Мой личный голос в значительной степени зависит от географии: если я живу в Лагуна-Бич и нет никаких недостатков в четырехсезонной езде на Миате, тогда, конечно, дайте мне мягкий верх. Но, может быть, потому, что я вырос в Детройте, где у меня когда-то была Miata второго поколения, и потому, что сегодня я живу в Бруклине, мое холодное северное сердце склоняется к хардтопу. Его плюсы и минусы стали ясны, когда я поехал на Miata RF Grand Touring 2019 года (обутом в зимние шины Bridgestone Blizzak) в клинику зимнего вождения Skip Barber в северном Коннектикуте в дождливый и туманный день в начале января.

RF с раскрашенной вручную черной крышей привносит свежий купеобразный стиль в знакомую Miata, Mazda

Во-первых, грустная оговорка: после более чем 25 лет вождения Miata это был мой первый тест автомобиль с автоматической коробкой передач. Я воспринял первый взгляд на этот рычаг консоли PRNDL как личное оскорбление — я предполагал, что Mazda будет моделью с механической коробкой передач, — а пластиковые тонкие подрулевые лепестки Miata не были большим утешением. Но я понял, что этот конкретный взгляд на Miata был связан с выбором любимого топпера, а не любимой трансмиссии. (Любой фанат Miata знает правильный выбор). И мой первый заезд на Miata в лесу напомнил мне, что в любом случае это инерционная машина — идеальная тренировочная машина для новичков, которые думают, что они разобрались с вождением по треку, но на самом деле ни хрена не знают, как ехать быстро. Я вижу их все время, тех, кто появляется на клубных трассах на своих только что купленных 911-х, и не могу понять, почему водители, да, Miatas, вытирают пыль со своих превосходных Porsche. Так что, хотя мне очень не хватало педали сцепления в дебрях Коннектикута, я также понимаю, что могу проехать почти все на третьей передаче, с небольшой секундой в более медленных поворотах; если вы правильно сохраняете импульс, то на самом деле не так много изменений.

Это тем более верно с двигателем Mazda, новым для 2019 года, который имеет улучшенную мощность, которая позволяет вам чаще ездить на более низких передачах по извилистым дорогам, при этом требуя меньше переключений на пониженную передачу на шоссе. Я водил модную версию RF Grand Touring с кожаной обивкой, которая стоит от 34 320 долларов до 35 900 долларов с дополнительными функциями. В 2019 году каждая Mazda добавляет стандартную камеру заднего вида и телескопическое рулевое колесо (в дополнение к наклону), о котором фанаты просили с момента дебюта автомобиля 30 лет назад. Те, кто придерживается ручного переключения передач, определенно захотят новый пакет GT-S, предлагаемый только с руководствами, который добавляет самые важные для Mazda элементы производительности — амортизаторы Bilstein, самоблокирующийся дифференциал и распорку переднего амортизатора — всего за 750 долларов. У RF GT-S также есть окрашенная вручную черная крыша (и она выглядит великолепно).

Даже запачкавшись в Бруклине, RF по-прежнему выглядит хорошо, Лоуренс Ульрих

Но новый 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель — настоящий хит 2019 года со 181 лошадиной силой против 155 у старого двигателя. Прибавка в 26 л.с. может показаться не такой уж огромной, но для машины весом примерно 2332 фунта (с механической отделкой с мягким верхом) 17-процентный прирост мощности значителен. Облегчены поршни и шатуны, усилен коленвал; переработанный выпускной коллектор снижает насосные потери двигателя на 30 процентов, в то время как новые топливные форсунки и впускные каналы усиливают сгорание, а двухмассовый маховик обеспечивает плавность хода и отзывчивость. Судя по несовершенному показателю разгона на светофоре, Mazda не заметно быстрее: вы смотрите на родстер, который может разогнаться до 100 км/ч примерно за 5,7 секунды, что на одну-две десятых быстрее, чем раньше. . Более тяжелая жесткая крыша примерно на 0,2 секунды медленнее, чем мягкая крыша, до 60 миль в час. Но разница заключается в том, как Mazda проявляет свою новообретенную мощь: если старый двигатель чувствовал себя довольно слабоватым ниже 3500 об / мин и становился медленным и тонким по мере приближения к красной черте, новый двигатель имеет настоящий средний диапазон. Теперь Mazda охотно тянет до ограничителя оборотов в 7500 об/мин, что на 700 об/мин выше, чем раньше, без ощущения напряжения. Он и звучит лучше благодаря новой выхлопной системе, обеспечивающей более шумный лай четырехцилиндрового двигателя.

Назовите меня поверхностным, но визуальное преображение, вызванное жесткой крышей, нельзя отрицать; это не совсем гусеница-бабочка, но близко. С окрашенной в цвет кузова крышей и контрфорсом сзади RF выглядит просто сексуально. Мягкий верх Miata называли по-разному — милыми, очаровательными или более сексистскими насмешками, — но никогда «сексуальным». Как это происходит каждый раз, когда я езжу на RF, люди пускают на него слюни, в том числе Дэнни, мой сосед по мини-вождению, но выражают полное удивление, что это Miata или даже Mazda. RF выглядит как автомобиль, который, возможно, создали Alfa Romeo или Jaguar, особенно в лестных цветах, таких как леденцово-яблочный Soul Red Metallic моего тестера, за 59 долларов.5 надбавка.

Мягкий верх Miata служит аргументом в пользу простоты и более низкой цены, Mazda

Особенно в более прохладном климате даже фанатики кабриолетов признают, что большая часть вождения выполняется с поднятым верхом: ночью, в плохую погоду или даже когда полуденное солнце поджарит тебя и пассажира. В течение этих бесчисленных часов хардтоп явно лучше Miata, потому что он почти такой же тихий и без вибраций, как обычное купе. Долгие поездки и поездки по городу расслабляют, а не утомляют, и вы можете поддерживать разговор, не повышая голоса. Когда дождь и мокрый снег обрушивались на мой RF, я был благодарен за жесткую крышу над головой. Красивые задние стойки RF создают слепые зоны, но приподнятый мягкий верх не лучше.

Я полностью согласен с Уиллом в том, что Miata с откидным верхом делает ставку на вождение сверху вниз благодаря красивой минималистской простоте тканевой крыши. Конструкция RF в стиле тарга не обеспечивает полного раскрытия мягкого верха на свежем воздухе. Немного раздражает, что его сложная крыша не открывается и не закрывается на скорости выше шести миль в час, потому что Mazda волновалась, что длинные, развевающиеся на ветру волосы какого-нибудь пассажира могут зацепиться за механизм. Но самым большим недостатком RF является то, что его открытые задние стойки действуют как гигантские коллекторы ветра: представьте себе открытую рукавицу ловца с небольшим количеством паутины в виде небольшой задней подсветки для пропускания воздуха. Особенно на скорости выше 70 миль в час турбулентность может стать сильной, хотя некоторые владельцы клянутся, что определенные высоты боковых окон облегчат проблему.

Ярко-коричневая кожа украшает эту версию Grand Touring, Mazda

К счастью, какую бы модель вы ни выбрали, Mazda — звезда среди автомобилей по разумной цене. Сочетание рычага переключения передач и сцепления поднимает уровень совершенства Porsche. Баланс шасси такой же, как у олимпийского гимнаста весом 95 фунтов, который крутится и летит, но при этом полностью контролирует себя. Крен кузова на удивление достаточный, но это часть очарования старой школы. И кажется, что Miata занимает чуть больше места на полосе движения, чем мотоцикл, поэтому всегда есть больше места, чтобы ехать быстрее и давить сильнее.

Проведя большую часть дня в дрифте и слаломе в школе Скипа Барбера, я покинул трассу с высокой уверенностью, и эта сбалансированная, прощающая Миата была в моем распоряжении. Я сразу понял, во-первых, как легко скользить на «Миате» по мокрому асфальту, а во-вторых, как мне, наверное, следует перестать скользить, пока меня не заметил какой-нибудь полицейский из Коннектикута, лишенный тяги к приключениям.

Теперь некоторые обозреватели настаивают на том, что за RF стоит доплата в размере 6600 долларов, но это ерунда, потому что они сравнивают базовый мягкий верх с RF, который предлагается только в моделях Club или Grand Touring более высокого уровня. Исходя из этого соотношения «яблоки к яблокам», RF Club (33 240 долларов) и RF Grand Sport (34 230 долларов) добавляют к цене мягкого верха в среднем 2 650 долларов. Стоит ли захватывающий стиль RF, более тихий салон и всесезонные преимущества дополнительных 2650 долларов? Только ваше сердце и, возможно, ваш почтовый индекс могут ответить на этот вопрос.

Лоуренс Ульрих, Главный автокритик The Drive , отмеченный наградами автомобильный журналист и бывший главный автокритик The New York Times и Detroit Free Press . Уроженец Детройта и бруклинский джентрификатор владеет проблемной Mazda RX-7 R1 93 года выпуска, но, возможно, захочет дать ей хороший дом. Напишите ему по телефону Lawrence. [email protected]

Red Sox, наконец, получили Мартинеса — и он больше, чем утешительный приз — Boston Red Sox Blog

Электронная почта

19 февраля 2018

Печать

Forters Myers, Fla. вставать. Он также не является бывшим выбором первого раунда драфта, которого в 18 лет раскрутили как следующего Алекса Родригеса.

Но есть еще кое-что, чем Мартинес не является: утешительный приз.

Давай, разорви Бостон Ред Сокс за то, что они так отчаянно пытались занять ключевую позицию, что им пришлось платить девятизначную сумму за бесплатного агента. Это произошло два года назад, когда они подписали Дэвида Прайса на семь лет и 217 миллионов долларов, и еще раз в понедельник вечером, когда они, наконец, наконец-то договорились с Мартинесом о пятилетнем контракте на 110 миллионов долларов, который включает отказ от участия после двух лет. годы. Ни в одной из этих сделок не было бы необходимости, если бы только «Сокс» не обыграли бывшего аса Джона Лестера в 2015 году или прошлой зимой не уступили Эдвину Энкарнасьону в качестве преемника Дэвида Ортиса со средним доходом в 60 миллионов долларов.

Вот вам и уроки на ошибках.

Но не думайте, что «Ред Сокс» соглашаются на Мартинеса, потому что им не удалось заставить Джанкарло Стэнтона отказаться от его пункта о запрете обмена или предоставить перспективных питчеров высшего уровня, которых «Балтимор Иволги» хотят получить в обмен на Мэнни Мачадо. Мартинес может выглядеть не так мощно, как Стэнтон, или быть таким узнаваемым, по крайней мере, для случайных фанатов, как Мачадо. Но если вы не думаете, что он такой же устрашающий слаггер — и, может быть, даже лучший чистый нападающий — чем эти двое, что ж, вы не обращали внимания.

Бостон не приземлил Джанкарло Стэнтона или Мэнни Мачадо. Но в лице Джей Ди Мартинеса «Сокс» добились своей главной цели в межсезонье и мощной биты, в которой они отчаянно нуждались. Rick Scuteri-USA TODAY Sports

Во-первых, Мартинес только что завершил лучший в своей карьере сезон, в котором он совершил 45 хоум-ранов, 29 из которых пришлись на 62 игры после того, как его обменяли в Arizona Diamondbacks. Чтобы поместить это в контекст, Муки Беттс возглавил изголодавшуюся по власти «Ред Сокс» с 24 хомерами — весь сезон.

Мартинес, 30 лет, тоже не сенсация за одну ночь. На самом деле, он один из двух игроков, которые с 2014 года набрали 0,300, сделав не менее 125 хоум-ранов и пробив 0,550 процента. Вы, наверное, слышали о другом парне. Его зовут Майк Траут.

Все еще не продано? Недовольные фанаты «Ред Сокс» могут думать о Мартинесе как о современном Ортисе, умном нападающем, который расцвел в высшей лиге только после освобождения. «Хьюстон Астрос» разорвали отношения с Мартинесом перед сезоном 2014 года, как это сделали «Миннесотские близнецы» с Ортисом 12 годами ранее.

Короче говоря, Мартинес именно тот игрок, который нужен «Ред Сокс», чтобы не отставать от «Нью-Йорк Янкиз» под управлением Стэнтона и Аарона Джаджа в дивизионе и заряженных «Астрос» в Американской лиге.

Потребовалось по крайней мере на два месяца больше, чем ожидали инсайдеры отрасли, на исторически вялом рынке свободных агентов стороны договорились об условиях сделки, которая казалась почти неизбежной в начале межсезонья. Но лучше поздно, чем никогда. Тренер-новичок Алекс Кора может перестать беспокоиться о дыре в форме Ортиса в середине состава, который произвел наименьшее количество хомеров в Американской лиге в прошлом сезоне. С Мартинесом состав «Ред Сокс» на вернисаж 28 марта на «Тропикана Филд» мог бы выглядеть так:

RF Betts

LF Andrew Benintendi

DH Martinez

1B Hanley Ramirez/Mitch Moreland

3B Rafael Devers

SS Xander Bogaerts

2B Eduardo Nunez

C Christian Vazquez

CF Jackie Bradley Jr.

Со временем Мартинес может даже стать фигурой размером со Стэнтона для франшизы, которая нуждается в притоке звездной силы, чтобы увеличить свою долю на рынке после отставания от «Патриотов», а в последнее время и от «Селтикс» в одержимом спортом Бостоне. А пока просто ознакомьтесь с отзывами людей, которые внимательно следили за Мартинесом за последние четыре года.

«О боже, просто его подход, наблюдение за тем, что он делал перед игрой, впечатляет», — говорит Прайс, товарищ Мартинеса по команде «Детройт Тайгерс» в сезоне 2014–2015. «Что-то вроде подхода [Мигеля Кабреры], попадание всех в правое поле, и [если] питчер бросает вам разбивающий мяч в зоне, вы все равно успеете на это. Он действительно взял пару страниц из книги Мигги и включил в нее свой собственный стиль, и он пожинает плоды».

Как Джей Ди Мартинес стал одним из самых востребованных слаггеров MLB. Лаубер »

И от менеджера Даймондбэкс Тори Ловулло: «Он такой же хороший нападающий на поле и за его пределами, какой я не встречал. Он, очевидно, может подойти к тарелке, подготовленной и исполнить, что очень впечатляет. Но то, что люди не видят, это то, что он делает за кулисами. Есть записи в блокноте, есть видео и учеба, есть тенденции и привычки, есть постоянная практика и совершенствование свинга. И это переводит».

Даймондбэки хотели сохранить Мартинеса, поэтому они пригласили его личного тренера по ударам в качестве консультанта. Но даже присутствие Роберта Ван Скойока, инструктора, который помог переделать свинг Мартинеса четыре межсезонья назад и стал таким близким другом, что Мартинес был на его свадьбе, не могло превзойти предложение «Ред Сокс»; не с учетом того, что Аризона все еще должна 138,5 миллионов долларов питчеру Заку Грейнке и надеется удержать первого игрока с низов Матча звезд Пола Голдшмидта от бегства через свободное агентство после 2019 года. время года.

Обычно для игрока с такими способностями, как Мартинес, был бы более устойчивый рынок. Но поскольку Брайс Харпер, Джош Дональдсон и Мачадо должны были возглавить мегакласс свободных агентов следующей зимой, большинство команд на этот раз были менее готовы тратить деньги. Это не столько размышления о Мартинесе, сколько указание на неудачное время.

Конечно, есть и потенциальные недостатки. Мартинес только однажды (в 2015 году с «Тиграми») взял более 500 мячей за сезон из-за серии травм. В прошлом году он пропустил первые 33 игры «Тигров» из-за растяжения связок правой ноги по Лисфранку. «Ред Сокс» также пострадали от недавних сделок с выдающимися свободными агентами: Карл Кроуфорд (семь лет, 142 миллиона долларов) и Пабло Сандовал (пять лет, 95,5 млн).

И, несмотря на то, что он предпочитает играть в дальней части поля, Мартинесу придется привыкнуть к роли назначенного нападающего на постоянной основе. «Ред Сокс» не склонны расставаться со своими «Убийцами Би» — Бенинтенди, Брэдли и Беттс представляют собой одни из лучших оборонительных дальних полей в мейджорах, особенно если учесть, что Мартинес — правый полевой игрок ниже среднего, а просторное правое поле «Фенуэй Парк» — особенно испытывающий.