Руководство по эксплуатации прибора: Руководства по эксплуатации

Руководство и инструкция по эксплуатации на СКАД-1

Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для изучения системы контроля дыхательных аппаратов СКАД-I с целью правильной и безопасной ее эксплуатации. В руководстве описаны принцип действия, конструкция системы, приведены правила подготовки системы к работе и работы с ней, проверка ее технического состояния, условия транспортирования и хранения.

Информация представлена из РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СКАД 1.00.000РЭ

 Доступно для скачивания после статьи.  

1. Устройство и работа системы

• Назначение системы
• Основные параметры и характеристики
• Комплектность системы
• Устройство и принцип действия системы
• Маркировка

2. Использование системы по назначению

• Подготовка системы к работе
• Работа с системой
• Указания по эксплуатации
• Техническое обслуживание
• Меры безопасности
• Транспортирование и хранение
• Возможные неисправности и методы их устранения

Проверка №1 ДАСВ ПТС Профи М

УСТРОЙСТВО И РАБОТА СИСТЕМЫ

• Назначение системы.

Система контроля дыхательных аппаратов СКАД-1 (далее по тексту – система) предназначена для проверки показателей дыхательных аппаратов со сжатым воздухом типа АИР-98МИ, ПТС «Профи», ПТС «Базис», ПТС «Фарватер», ПТС «Спасатель», ПТС

«Авиа», АП-98-7К, АП-2000, АП «Омега», АИР-300СВ, РА-90 Plus, РА-94 Plus, Drager

PSS 7000, Drager Man PSS 90, BD 96, BD Compact, Air MAXX, Air GO и лицевых частей ПТС «Обзор», ПТС «Обзор»-S, ПМ-2000, МП-01, Panorama Nova Standard, f2, Pana Sil, 3S-PF, Ultra Elite-PF на соответствие требованиям, изложенным в руководствах по эксплуатации на дыхательные аппараты, “Наставлении по газодымозащитной службе ГПС МВД России” и НПБ 309-2002.

Система предназначена для эксплуатации в стационарных условиях на контрольных постах и базах ГДЗС, а также в составе оборудования автомобилей ГДЗС.

Система позволяет проводить следующие виды проверок:

• величины вакуумметрического давления воздуха, при котором включается легочный автомат;
• величины избыточного давления воздуха, создаваемого легочным автоматом;
• величины избыточного давления в подмасочном пространстве лицевой части при нулевом расходе воздуха;
• величины давления воздуха, при котором открывается клапан выдоха лицевой части;
• величины редуцированного давления, давления открытия предохранительного клапана и герметичности клапана редуктора;
• герметичности воздуховодной системы дыхательного аппарата;
• герметичности лицевой части при вакуумметрическом давлении;
• герметичности спасательного устройства при вакуумметрическом давлении;
• величины вакуумметрического давления воздуха, при котором открывается клапан легочного автомата спасательного устройства без избыточного давления под лицевой частью.

Система выполнена в климатическом исполнении У категории 4 по ГОСТ 15150, но для работы при температуре окружающего воздуха от 5 до 50С и относительной влажности до 80%.

Система выпускается в двух исполнениях:

• контрольно-измерительный блок с муляжом головы;
• контрольно-измерительный блок с проверочным диском.

Муляж головы изготавливается в 2-х вариантах: с фофаном из пластика (исполнение МГ) и с фофаном из резиновой смеси с системой наддува (исполнение МГн).

Пример обозначения системы при заказе:

Система контроля дыхательных аппаратов СКАД-1 с муляжом головы МГн по ТУ 4212-017-46840277-2001.

 ВНИМАНИЕ! Система СКАД-1 поставляется потребителю полностью отрегулированной и готовой к работе. Никаких дополнительных регулировок система НЕ ТРЕБУЕТ. В случае нарушения целостности мест пломбировки предприятие – изготовитель снимает с себя все гарантийные обязательства.  

Система СКАД-1 общий вид

Основные параметры и характеристики

• Основные технические характеристики системы приведены в таблице

Таблица 1

* при фофане муляжа, наполненном воздухом до давления в диапазоне зеленого сектора шкалы индикатора.

• Комплектность системы.

Комплектность системы приведена в таблице

Таблица 2

Продолжение таблицы 2

1	2	3	4
илиМуляж головы МГн или Диск проверочный ДИП 88	ПТС 76.00.00.000 ДИП 88.00.000	1 1
2 Комплект ЗИП	СКАД. 20.000	1
3 Упаковка, в т.ч.:3.1 Коробка 3.2 Контейнер для муляжа 3.3 Коробка или Коробка	У1.00.000 СКАД.52.000 У1.00.000 У1.01.000	1 1 1 1	для муляжа головы для проверочного диска
4 Документация, в т.ч.:4.1 Руководство по эксплуатации 4.2 Паспорт 4.3 Руководство по эксплуатации на муляж головы МГн 4.4 Паспорт на манометр 4.5 Паспорт на мановакуумметр 4.6 Паспорт на секундомер 4.7 Ведомость ЗИП	СКАД1.00.000РЭ СКАД1.00.000ПС ПТС 76.00.00. 000РЭ Тип 111.12.050 Тип 612.20.100 4282Н/001000 СКАД1.00.000ЗИ	1 1 1 1 1 1 1	**

* – муляж головы МГ применяется для проверок импортных лицевых частей, проверочный диск для проверок лицевых частей, изготовленных на базе маски ПМ-88, на муляже головы МГн проверяются все лицевые части.

** – при поставке системы с муляжом головы МГн

Состав, маркировка и назначение деталей комплекта переходников

Таблица 3

ПТС “Профи” ПТС “Спасатель” ПТС “Фарватер”Шланг легочного автоматаСКАД.15.0022Переходник для подключения разъема аппарата к БРСАП-98-7К АП-2000

АП «Омега»

Разъем СКАД.15.003 СКАД.15.0093Переходник с наружной резь- бой М45х3 и внутренней резь- бой 40х4 и прокладка

Все типыЛегочный автомат спаса- тельного устройства (без избыточного давления)

Продолжение таблицы 3

1	2	3	4	5
СКАД. 15.004	4	Переходник с наружной резь- бой М45х3 и штуцером для подключения муляжа головы (или проверочного диска)	Все типы
СКАД.15.005	5	Переходник с наружной резьбой М45х3 и гнездом для подключения легочного автомата с байонетным соединением	АП-98-7К	Легочный автомат
СКАД.15.006	6	Заглушка для проведения про- верки герметичности системы СКАД-1
СКАД.15.006

017 Заглушка линии легочного автомата. Все типы Шланг

легочного автоматаСКАД.15.0088Заглушка клапана выдоха лицевой части типа ШМПВсе типы с ШМПКлапан выдохаСКАД.15.01010Переходник с наружной резьбой М45х3 и гнездом для подключения легочного автомата со штекерным соединениемПТС “Профи” ПТС “Фарватер” ПТС «Спасатель» ПТС «Базис» ПТС «Авиа»

РА-90 Plus

РА-94 Plus Drager PSS 7000 Drager Man PSS 90Легочный автоматСКАД.15.02020Переходник для подключения редуктора “Drager” к БРСПТС «Базис» ПТС «Авиа» РА-90 Plus РА-94 Plus

Drager PSS 7000 Drager Man PSS 90Гнездо редуцированного давленияСКАД. 15.03030Переходник для подключения разъема аппарата к БРСПТС «Базис» ПТС «Авиа» АИР-300СВ

РА-90 Plus

РА-94 Plus Drager PSS 7000 Drager Man PSS 90 BD 96, BD Compact Air MAXX, Air GOРазъемСКАД.15.04040Переходник с наружной резьбой М20х1 и штуцером для подключения аппарата к БРС.АП-98-7К АП-2000

АП «Омега»Шланг легочного автоматаСКАД.15.050

*50Переходник для подключения разъема (с маркировкой ПТС) к переходнику СКАД.15.030 (без маркировки ПТС)ПТС “Профи” ПТС «Базис» ПТС «Авиа» ПТС «Спасатель»РазъемСКАД.15.060

*60Переходник для подключения разъема (без маркировки ПТС) к переходнику СКАД.15.030 (с маркировкой ПТС)ПТС “Профи” ПТС «Базис» ПТС «Авиа» ПТС «Спасатель»Разъем

* – поставляется по отдельному заказу.

Устройство и принцип действия системы

• Устройство системы.

Система (рис. 1) состоит из переносного пластикового противоударного корпуса 1 с крышкой 2, ручки для переноса 3, замка крышки 4, проушины для транспортной пломбы 5, отсека для переходников 6 и кнопки – фиксатора 7.

Муляж головы (или проверочный диск) предназначен для крепления лицевой части при проведении проверок дыхательного аппарата.

Муляж головы МГ состоит из корпуса 8 со штуцером 9 и трубкой 10, через которые подмасочное пространство соединяется с системой.

Проверочный диск состоит из корпуса 11, установленного на кронштейне 12. На корпусе гайкой 13 закреплен лицевой диск 14 и присоединительный ниппель 15 с трубкой 16. Маховик 17 и установленный на нем прижимной диск 18 перемещаются по резьбовой части корпуса при помощи рукоятки 19.

Устройство и принцип действия муляжа головы МГн приведены в руководстве по эксплуатации на муляж.

В корпусе системы размещен контрольно-измерительный блок. Органы управления блоком, контрольно-измерительные приборы и устройства подключения к блоку (присоединительная муфта и быстроразъемное соединение) вынесены на панель управления.

На панели управления (рис. 2) размещены присоединительная муфта 1 с уплотнительной прокладкой 2 и заглушкой 3, кнопка сброса избыточного (или вакуумметрического) давления 4, рычаг переключения «избыток – вакуум» 5, мановакуумметр 6, рукоятка насоса 7 с фиксатором 8, кнопка сброса редуцированного давления 9, быстроразъемное соединение (БРС) 10, манометр редуцированного давления 11, секундомер 12. На быстроразъемное соединение надет защитный колпак.

• Принцип действия системы.

Контрольно-измерительный блок системы состоит из двух автономных блоков (рис. 3):

• блока низкого давления;
• блока редуцированного давления.

Блок низкого давления.

Источником давления в блоке служит ручной поршневой насос 1 с пружиной возврата штока насоса в рабочее (крайнее верхнее) положение.

При нажатии на рукоятку насоса воздух под давлением поступает к пневмораспределителю 2, переключение которого в одно из его положений определяет создание в блоке избыточного или вакуумметрического давления. От пневмораспределителя избыточное (вакуумметрическое) давление поступает к муфте 3, к которой присоединяется непосредственно или через переходник проверяемый узел аппарата, далее к мановакуумметру 4, предназначенному для контроля давления в блоке и пневмораспределителю 5, предназначенному для сброса давления в блоке.

Блок редуцированного давления.

Редуцированное давление от воздуховодной системы дыхательного аппарата поступает в блок через быстроразъемное соединение 6. Величина редуцированного давления контролируется по манометру 7.

Сброс давления в блоке осуществляется пневмораспределителем 8.

• Маркировка.

• Маркировка нанесена на табличке, прикрепленной к задней стенке корпуса.

На маркировке указано:

• товарный знак предприятия-изготовителя;
• шифр изделия;
• номер технических условий;
• порядковый номер изделия;
• дата изготовления (месяц и год).

Маркировка муляжа головы нанесена на табличке, прикрепленной к корпусу муляжа.

Маркировка проверочного диска нанесена на табличке, прикрепленной на кронштейне.

Маркировка муляжа головы (или проверочного диска) содержит:

• товарный знак предприятия-изготовителя;
• наименование или шифр изделия;
• серийный номер изделия;
• дату изготовления (месяц и год).

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМЫ ПО НАЗНАЧЕНИЮ

Перед использованием системы по назначению необходимо:

• подготовить систему к работе;
• проверить герметичность системы с подключенным муляжом головы (или проверочным диском).

Подготовка системы к работе.

• Установить систему и муляж головы (или проверочный диск) на рабочем месте, открыть крышку корпуса.

Начальное положение стрелки мановакуумметра 6 (рис. 2) должно соответствовать положению «0». При необходимости провести корректировку начального положения стрелки при помощи регулировочного винта, для чего снять заглушку со стекла мановакуумметра и через отверстие в стекле выставить положение стрелки («вывести на ноль»).

Завести секундомер 12 и проверить его работоспособность пробным пуском.

Привести рукоятку 7 насоса в рабочее положение, повернув фиксатор 8 по направлению стрелки, указанной на панели.

Подготовку муляжа головы МГн для подключения к системе провести по методике, изложенной в руководстве по эксплуатации на муляж.

• Проверку герметичности системы с подключенным муляжом головы (или проверочным диском) проводить последовательно избыточным и вакуумметрическим давлением.

Установить в муфту 1 (рис. 2) переходник № 4 и подсоединить к нему муляж головы (или проверочный диск). Установить на муляж головы заглушку № 6 (или заглушить отверстие в корпусе проверочного диска).

Перевести рычаг переключения 5 в положение “избыток” (“вакуум”).

Рукояткой насоса 7 плавно создать в системе избыточное (вакуумметрическое) давление

1000 Па. Контроль давления по мановакуумметру 6.

Нажав на кнопку сброса 4, снизить давление в системе до 950 ± 50 Па.

Включить секундомер 12. Выдержать систему в течение 1 мин, наблюдая за показаниями мановакуумметра.

Сбросить давление в системе, нажав на кнопку сброса 4.

Система с подключенным муляжом головы (или проверочным диском) считается герметичной, если не наблюдается изменение давления.

 Внимание! Во избежание зависания стрелки мановакуумметра не рекомендуется создавать избыточное давление более 1250 Па (вакуумметрическое – менее минус 1250 Па), для устранения зависания стрелки нажать и удерживать кнопку сброса 4 до момента начала движения стрелки.  

• Работа с системой.

• При подключении к системе дыхательных аппаратов на уплотнительные кольца нанести смазку ЦИАТИМ-221.

• При установке лицевой части на муляж головы обтюратор лицевой части и муляж в месте прилегания обтюратора протереть тампоном, обильно смоченным в водопроводной воде, для удаления абразивных материалов и других посторонних частиц.

Проверки проводить на непросушенных лицевой части и муляже или нанеся на них мыльный раствор для повышения герметичности места обтюрации.

• Перед установкой лицевой части на муляж головы МГн сбросить давление в муляже до рисок 1…2 на шкале индикатора, переведя и удерживая рычаг переключения в положении

«сброс». Надеть лицевую часть на муляж. Поднять давление в муляже до верхней риски зеленого сектора шкалы индикатора, и после выдержки в течение 1,5 ± 0,5 мин сбросить давление до установки стрелки индикатора на середине зеленого сектора. Данная величина давления в муляже является оптимальной для проверки всех типов лицевых частей.

• Для установки лицевой части на проверочный диск необходимо вращением маховика 17 (левая резьба) (рис. 1) отвести прижимной диск 18 от лицевого диска На диск 14 надеть лицевую часть, перекинув предварительно оголовье на лицевую сторону. Вращением маховика прижать прижимной диск к лицевому, придерживая ремни лицевой части.

• Проверка дыхательных аппаратов.

• Проверка величины вакуумметрического давления воздуха, при котором включается легочный автомат.

Установить непосредственно или через переходник (№ 5 или № 10) выключенный легочный автомат в муфту 1 (рис. 2) системы.

Открыть вентиль баллона.

Перевести рычаг переключения 5 в положение “вакуум”.

Рукояткой насоса 7 медленно создать в системе вакуумметрическое давление и наблюдать за показаниями мановакуумметра 6.

Момент, когда давление начнет возрастать, считается моментом включения легочного автомата.

Закрыть вентиль баллона.

Сбросить давление в системе, нажав на кнопку сброса 4.

Отсоединить легочный автомат от системы.

• Проверка величины избыточного давления воздуха, создаваемого легочным автоматом.

Установить непосредственно или через переходник (№ 5 или № 10) легочный автомат в муфту 1 (рис. 2) системы.

Включить легочный автомат (способ включения легочного автомата – см. руководство по эксплуатации на дыхательный аппарат).

Открыть вентиль баллона.

Контролировать величину избыточного давления по мановакуумметру 6.

Закрыть вентиль баллона.

Сбросить давление в системе, нажав на кнопку сброса 4.

Отсоединить легочный автомат от системы.

 Внимание! При проведении проверки легочного автомата аппарата АП-98-7К необходимо перед установкой его на систему открыть вентиль баллона, дать легочному автомату закрыться (закрытие характеризуется сильным шипением воздуха в течение нескольких секунд), закрыть вентиль баллона и после этого установить легочный автомат на систему.  

• Проверка величины избыточного давления в подмасочном пространстве лицевой части при нулевом расходе воздуха и герметичности воздуховодной системы дыхательного аппарата.

Установить в муфту 1 системы переходник № 4 и подсоединить к нему муляж головы (или проверочный диск). Проверить собственную герметичность системы по п. 2.1.2 настоящего руководства.

Надеть лицевую часть на муляж головы (или проверочный диск).

Установить легочный автомат в гнездо клапанной коробки лицевой части. Включить легочный автомат.

Открыть вентиль баллона. Зафиксировать показания мановакуумметра 6.

Закрыть вентиль баллона.

Включить секундомер и в течение 1 мин наблюдать за показаниями манометра аппарата.

Сбросить давление в системе, нажав на кнопку сброса 4.

Воздуховодная система аппарата считается герметичной, если в течение 1 мин падение давления не превышает 2,0 МПа.

• Проверка величины давления воздуха, при котором открывается клапан выдоха лицевой части.

Установить в муфту 1 системы переходник № 4 и подсоединить к нему муляж головы (или проверочный диск). Проверить собственную герметичность системы по п. 2.1.2 настоящего руководства.

Надеть лицевую часть на муляж головы (или проверочный диск).

Установить выключенный легочный автомат в гнездо клапанной коробки лицевой части. Перевести рычаг переключения 5 в положение “избыток”.

Рукояткой насоса 7 медленно создавать в системе избыточное давление и наблюдать за показаниями мановакуумметра 6.

Момент, когда давление в системе перестанет возрастать, считается моментом открытия клапана выдоха лицевой части.

• Проверка величины редуцированного давления, давления открытия предохранительного клапана и герметичности клапана редуктора.

Присоединить к быстроразъемному соединению (БРС) системы непосредственно или через переходник (№ 1, № 2, № 20, № 30 или № 40) линию редуцированного давления аппарата.

Открыть вентиль баллона.

Включить секундомер. Контролировать в течение 1 мин величину редуцированного давления по манометру системы.

Провести проверку давления открытия предохранительного клапана редуктора по методике, изложенной в руководстве по эксплуатации дыхательного аппарата. Зафиксировать по манометру системы величину давления открытия предохранительного клапана.

Закрыть вентиль баллона.

Сбросить давление в системе, нажав на кнопку сброса 9.

Клапан редуктора считается герметичным, если величина редуцированного давления не изменяется.

• Проверка герметичности лицевой части при вакуумметрическом давлении.

Установить в муфту 1 системы переходник № 4 и подсоединить к нему муляж головы (или проверочный диск). Проверить собственную герметичность системы по п. 2.1.2 настоящего руководства.

Надеть лицевую часть на муляж головы (или проверочный диск). Установить заглушку

(легочный автомат с заглушенным шлангом) в линию вдоха лицевой части.

Перевести рычаг переключения 5 в положение “вакуум”.

Рукояткой насоса 7 создать в системе вакуумметрическое давление 1100 ± 100 Па. Контроль давления по мановакуумметру 6.

Включить секундомер 12. Выдержать систему в течение 2,5 ± 0,5 мин.

Нажав на кнопку сброса 4, снизить давление в системе до 980 ± 20 Па. Выдержать систему в течение 1 мин, наблюдая за показаниями мановакуумметра.

Сбросить давление в системе, нажав на кнопку сброса 4.

Снять заглушку из линии вдоха.

Лицевая часть считается герметичной, если падение давления в ней не превысило 50 Па в минуту.

• Проверка герметичности спасательного устройства при вакуумметрическом давлении.

Установить в муфту 1 системы переходник № 4 и подсоединить к нему муляж головы (или проверочный диск). Проверить собственную герметичность системы по п. 2.1.2 настоящего руководства.

Надеть лицевую часть спасательного устройства на муляж головы (или проверочный диск). Присоединить к лицевой части легочный автомат спасательного устройства с заглушенным шлангом.

Перевести рычаг переключения 5 в положение “вакуум”.

Рукояткой насоса 7 создать в системе вакуумметрическое давление 900 ± 20 Па. Контроль давления по мановакуумметру 6.

Включить секундомер 12. Выдержать систему в течение 2,5 ± 0,5 мин.

Нажав на кнопку сброса 4, снизить давление в системе до 800 ± 20 Па. Выдержать систему в течение 1 мин, наблюдая за показаниями мановакуумметра.

Сбросить давление в системе, нажав на кнопку сброса 4.

Снять заглушку с легочного автомата.

Спасательное устройство считается герметичным, если падение давления за 1 мин не превысило 100 Па.

При использовании в спасательном устройстве ШМП-1 допускается падение давления 353 Па при создании вакуумметрического давления 1177 Па. При проведении проверки в клапан выдоха установить заглушку № 8.

• Проверка вакуумметрического давления воздуха, при котором открывается клапан легочного автомата спасательного устройства без избыточного давления под лицевой частью.

Проверку проводить по методике, изложенной в п. 2.2.5.1 настоящего руководства.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

• Система может эксплуатироваться в стационарных условиях при температуре окружающего воздуха от 5 до 50С и относительной влажности от 30 до 80 %.

• Перед вводом в эксплуатацию необходимо снять транспортную пломбу, проверить внешним осмотром состояние системы и соответствие комплектности перечню, указанному в паспорте на систему.

• После хранения или транспортирования системы без упаковки при температуре ниже 0С произвести выдержку системы в течение 2 часов при температуре от 5 до 50С.

• Перед каждым применением системы необходимо проверять герметичность системы с подключенным муляжом головы (или проверочным диском) в соответствии с настоящим руководством.

• Для более быстрого сброса давления в блоке низкого давления вместо кнопки сброса 4 (рис. 2) допускается использовать рычаг переключения 5, переводя его в любое из положений (“избыток” или “вакуум”).

 Запрещается создавать насосом давление более 61250 Па, подключать к быстроразъемному соединению источник давления более 2,0 МПа. 

• Проверку дыхательного аппарата проводить при постоянной температуре окружающего воздуха. Допустимая скорость изменения температуры 61С в час.

• Беречь систему от падений и ударов.

После завершения работы с системой необходимо:

• установить рукоятку насоса 7 в транспортное положение;
• установить заглушку 3 на муфту 1;
• установить колпак на быстроразъемное соединение

Поверка мановакуумметра и манометра, применяемых в системе, должна производиться не реже одного раза в год в установленном порядке.

Периодичность последующих переосвидетельствований приборов устанавливается потребителем по согласованию с территориальным органом Государственной метрологической службы.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

• По вопросам эксплуатации, технического обслуживания, приобретения запасных частей и ремонта системы просьба обращаться на предприятие – изготовитель или в его сервисные центры.

• Оберегать систему, прежде всего стекла манометра, мановакуумметра и секундомера от повреждений.

• Следить за состоянием уплотнительных элементов, входящих в систему и комплект переходников.

• Проводить внешний осмотр системы с целью обнаружения повреждений. Очищать корпус и панель от пыли и грязи.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Безопасность при эксплуатации системы обеспечивается выполнением требований.

«Наставления по газодымозащитной службе ГПС МВД России» и «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» (ПБ 03-576-03).

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

• Транспортирование системы может производиться всеми видами транспорта в закрытых и сухих транспортных средствах при температуре от минус 60 до 50С и относительной влажности до 100%.

• Если транспортирование производится на открытых транспортных средствах, то тара с системами должна быть защищена от воздействия атмосферных осадков, а при транспортировании морским путем находиться в трюме корабля.

Не допускается транспортирование и хранение совместно с бензином, керосином, маслами, щелочами и другими веществами, вредно действующими на металл, резину и пластмассу.

• При транспортировании, а также во время разгрузки или погрузки, должны выполнятся все меры предосторожности в соответствии с маркировкой на упаковочной таре.

• При хранении система должна быть защищена от прямого попадания солнечных лучей и находиться на расстоянии не менее 1 м от отопительных приборов. Относительная влажность не должна превышать 80% при температуре 25С, температура воздуха должна быть в пределах от 5 до 40С.

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Возможная неисправность	Наиболее вероятная причина неисправности	Методы выявления и устранения неисправности
Негерметичность системы	Повреждение уплотнительной прокладки 2 (рис. 2).	Осмотреть уплотнительную прокладку, при обнаружении повреждений прокладку заменить.
Негерметичность в местах соединений пневматических элементов системы.		Обмылить места соединений. Подать давление. Визуально определить место течи. Подтянуть соединение. При необходимости заменить.
	Повреждение трубок.	Осмотреть трубки, при обнаружении поврежденных трубок заменить их новыми.
	Негерметичен пневматический элемент системы.	Заменить новым.
Негерметичность переходников	Повреждение уплотнительного элемента переходника.	Осмотреть уплотнительный элемент. При обнаружении повреждений заменить.

ТАММ-20 Руководство по эксплуатации измерителя

%PDF-1.6 %
1 0 obj > endobj 142 0 obj > endobj 157 0 obj >stream
2010-01-17T13:25:55ZPScript5.dll Version 5.2.22014-06-18T16:15:20+04:002014-06-18T16:15:20+04:00application/pdf

GPL Ghostscript 8. 15ТАММ-20, Руководство по эксплуатации измерителяuuid:a96f79c6-9c81-4a42-87ad-eda002d48f1duuid:7cec99c0-c326-4a68-8578-da8cfd87b44d

endstream endobj 152 0 obj >/Encoding>>>>> endobj 3 0 obj > endobj 4 0 obj >/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageC]/ExtGState>>>/Type/Page>> endobj 22 0 obj >/Type/Page>> endobj 33 0 obj >/Type/Page>> endobj 38 0 obj >/Type/Page>> endobj 45 0 obj >/Type/Page>> endobj 50 0 obj >/Type/Page>> endobj 61 0 obj >/Type/Page>> endobj 66 0 obj >/Type/Page>> endobj 71 0 obj >/Type/Page>> endobj 76 0 obj >/Type/Page>> endobj 83 0 obj >/Type/Page>> endobj 88 0 obj >/Type/Page>> endobj 93 0 obj >/Type/Page>> endobj 98 0 obj >/Type/Page>> endobj 103 0 obj >/Type/Page>> endobj 104 0 obj >stream
xZˮ[cCBrH
&q

Авиационные справочники и руководства | Федеральное авиационное управление

Уведомление о местоположении

Уведомление сайта

Министерство транспорта США

Министерство транспорта США

Любое воспроизведение или модификация этого материала из оригинального исходного материала FAA является исключительной ответственностью издателя.

Публикации Отдела стандартов тестирования летчиков отмечены звездочкой (*).

Справочники

Название	Дата публикации	Изменить/Добавить. Дата
Аэродинамика для военно-морских авиаторов ( PDF )	Январь 1965
Руководство пользователя аэронавигационных карт	март 2018 г.
Руководство по аэронавигационной информации
Справочник по качеству воздуха
*Справочник по полетам на самолетах (FAA-H-8083-3C)	2021
Руководство пилота дирижабля ( PDF )	Сентябрь 1942 г.
Техническое руководство по аэродинамике дирижабля ( PDF )	11. 02.1941
*Справочник авиационного инструктора	2020
*Справочник техника по техническому обслуживанию авиатехники – общая информация ( PDF , 64.9 MB )	2018
*FAA-H-8083-31A, Справочник техника по техническому обслуживанию самолетов, том 1 ( PDF , 193.9 MB )	2018
*FAA-H-8083-31A, Справочник техника по техническому обслуживанию самолетов, том 2 ( PDF , 95,6 МБ )	2018
*FAA-H-8083-32A, Справочник техника по техническому обслуживанию авиации – силовая установка, том 1 ( PDF , 101.3 MB )	2018
*FAA-H-8083-32A, Справочник техника по техническому обслуживанию авиации – силовая установка, том 2 ( PDF , 91. 5 MB )	2018
*Руководство по полетам на воздушном шаре ( PDF , 54.2 MB )	2008
*Дополнение к Руководству по полетам на воздушном шаре ( PDF )	2016
Советы по безопасности баллонов: ложный подъем, ножницы и роторы ( PDF )
Советы по безопасности на воздушном шаре: линии электропередач и грозы ( ПДФ )
Операции по буксировке баннеров ( PDF )
*Справочник по полетам на планере	2013	13.09.2013
*Справочник по полетам на планерах Список опечаток ( PDF )	2013	11. 05.2015
*Справочник по полетам на вертолете	2019
*Справочник инструктора по вертолетам ( PDF )	2012
*Справочник по полетам по приборам ( PDF )	2012
*Справочник по полетам по приборам Список ошибок ( PDF )	21.12.2012	10.10.2014
* Приложение к Руководству по полетам по приборам ( PDF )	10.04.2015
* Приложение B к Руководству по полетам по приборам ( PDF )	05.11.2019
Справочник по процедурам с прибором	Сентябрь 2017 г.
MC-4 Ram Air Система свободного падения для личного состава Техническое руководство ( PDF )	30. 07.2003
*Справочник парашютиста (изменение 1) ( PDF ) Измененные страницы для замены ( PDF )	2015
Брошюры по безопасности пилотов
*Справочник пилотов по авиационным знаниям (FAA-H-8083-25B) Приложение A ( PDF ) Приложение B ( PDF )	2016	Январь 2022
*Plane Sense — общая авиационная информация ( PDF )	2008
*Справочник по полетам на парашюте с электроприводом ( PDF )	2007
Брошюры по управлению рисками		27.02.2013
*Руководство по управлению рисками (FAA-H-8083-2A)	2022
*FAA-H-8083-21, Справочник по полетам на винтокрылых машинах ( PDF , 16. 1 MB ) Примечание: Это руководство предназначено только для автожира информация . Не обращайте внимания на представленную информацию о вертолете. Актуальную информацию о вертолетах см. в FAA-S-8083-21A, Справочнике по полетам на вертолете.	2000
*Справочник по эксплуатации гидросамолетов, скипланов и вертолетов с поплавком/лыжами	2004
Советы по полетам в горах ( PDF )
*Удаленный пилот — Учебное пособие по малым беспилотным авиационным системам (FAA-G-8082-22) ( PDF )	18.08.2016
*Справочник по полетам на самолете с системой управления переносом веса ( PDF , 64.3 MB ) Дополнение к Руководству по управлению воздушным судном с переключением веса ( PDF )	2008	июль 2017 г.
*Справочник по весу и балансировке (FAA-H-8083-1B) ( PDF , 14.2 MB )	2016

Основные задачи

• Прочтите Руководство по аэронавигационной информации
• Загрузить руководство по управлению самолетом
• Загрузить Справочник пилотов по авиационным знаниям
• Загрузить Руководство по процедурам с прибором
• Поиск D RS

Последнее обновление: вторник, 25 октября 2022 г.

загрузок руководств | Оценка человека компанией Lafayette Instrument Company

Продукты
Поддерживать
О нас

Мы рады представить этот удобный, постоянно растущий выбор полезных загрузок. Если вы не можете найти информацию, которую вы ищете, пожалуйста, свяжитесь с нами. Многие из наших загрузок требуют использования Adobe Acrobat Reader.

Категории

Каталоги и листовки
Руководства
Ссылки и библиографии
Видео

Товары со скидкой

Модель 32025 Grooved Pegboard Руководство быстрого запуска

Модель 32025 Полное ручное ручное руководство Pegoved Pegboard. Инструкции по эксплуатации калипера

Модель 01128 Измеритель кожных складок II. Руководство

Модель 01135 Выдвижной гониометр Gollehon. Руководство пользователя

Модели ACU001 и ACU002 Цифровой инклинометр Acumar. Руководство

Acumar Range of Motion Иллюстрации

Тестирование прочности

Leval App: Jackson System System — Android

Leval App: Vertimetric — Android

Leval App: Vertimetric — IOS

Модель 5030p1 Lafayette Hydraulic Manual

Модель 5030L1. J00105 Ручной динамометр Lafayette Руководство

Модель 32601PWCFC Система оценки физической и функциональной работоспособности

Range of Motion

Model 01135 Gollehon Extendable Goniometer User Instructions

Models ACU001 & ACU002 Acumar Digital Inclinometer Manual

Model ACU010 Acumar Ruler Attachment Manual

Model ACU011 Acumar Data Capture System Manual

Acumar Range of Motion Illustrations

Антропометрика

Модель 01293-01294 Инструкции пользователя галлетского отверстия.

Чувствительность

Модель 12022 Краткое руководство Flicker Fusion

Модель 12022 Руководство Flicker Fusion для iOS

Модель 12022 Руководство Flicker Fusion для Android

Модель 14017 Тест на цветовую слепоту Руководство пользователя

Модель 16015 Инструкции пользователя по весовым характеристикам

Тесты на ловкость

Перфорированная перфорированная доска, модель 32025. Краткое руководство

Перфорированная перфорированная панель, модель 32025, полное руководство

Перфорированная перфорированная доска, модель 32020A, полное руководство

Модель 32020A Purdue Pegboard Краткое руководство

Приложение Purdue Pegboard Scoring: iOS

Приложение Purdue Pegboard Scoring: Android

Модель 32027 Lafayette Pegboard Руководство

Модель 32011 9007 Руководство пользователя

Оценка способностей

Система временных ворот Lafayette

Модель 58024E Automatic Mirror Tracer Руководство пользователя

Модель 32012 Руководство по постукивающей доске

Модель 16030 и 16130 Платформа стабильности. Руководство пользователя.

Модель 16030RK. Инструкции пользователя по натяжению ремня. Инструкции пользователя

Таймер реакции

Таймер упреждения Bassin, модель 35575. Руководство пользователя

Модифицированный таймер упреждения Bassin, модель 35580. Руководство пользователя

Многооперационный прибор для определения времени реакции (MOART), модель 35600.

Программное обеспечение для оценки

Модель ACU011 Руководство по системе сбора данных Acumar

Таймеры и счетчики

Модель 54060A Economy Часы/счетчик с ручным управлением

Руководство пользователя универсального таймера модели 35930

Фитнес-протокол IAFF

Модель 5030L1 Professional Hand Dynamometer Руководство

Модель 01128 Штангенциркуль Skinfold II Руководство

Снятые с производства Руководства по продуктам

Модель 01100 Полные инструкции пользователя Vertisonic

Модель 01163 Lafayette Manual Muscle Test System Руководство пользователя

Модель 01285A Регулируемые инструкции пользователя Fusion Sit and Gibulity Tester

Модель 12021A Инструкции пользователей Flicker Fusion Fusion

Модель 16011 и 16012 AESTESIOMETERS пользовательские инструкции

Модели 43015 MODEL 16013 VON FREY AESTESIOMER ISTERSIOMENTER7 52502 SporTimer Инструкция пользователя

Модель 54035A Многофункциональный таймер/счетчик Руководство пользователя

Модель 54060 Economy Часы/счетчик Инструкция пользователя

Модель 58024A Автоматическое зеркальное руководство пользователя Tracer

Модель 58024C Silent Impulse Counter Инструкции пользователя

Модель 09494 Bearclaw Cut-Up System Editing Инструкции по модели

Модель 09459R Производительные инструкции по пользователям rem0007 32628 Руководство по системе силы Джексона

Руководство по гониометру Гаймона

Руководство по использованию мышечного тестера Николаса

Модель 15014DLX Портативный аудиометр

Модель 51013 Таймер двойного цикла повторения Руководство

Модель J00111 Руководство по эксплуатации гидравлического манометра

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

3700 Сагамор Пуви С.