Стабилизатор штиль 8000 цена: Стабилизатор Штиль ИнСтаб IS8000 8кВА инверторный купить

Штиль ИнСтаб IS8000 (220-230В)

Инверторный стабилизатор напряжения «Штиль» обеспечивает наивысший уровень защиты оборудования по сравнению с другими типами стабилизаторов. Благодаря использованию технологии двойного преобразования (онлайн) этот стабилизатор имеет уникальные технические характеристики и потребительские свойства.

Данная модель предназначена для защиты оборудования, мощность которого не превышающей 8000 ВA / 7200 Вт (автоматика котлов и других ответственных потребителей, СВЧ-печи, насосы, компрессоры, копировальные аппараты,телевизоры, аудио-видео техника, компьютеры, факсимильные аппараты, офисные АТС, медицинское оборудование, прецизионные измерительные приборы и т.д.)

Инверторный стабилизатор напряжения «Штиль» мощностью 8000 ВА / 7200 Вт выполнен в виде блока для настенного размещения с ЖК экраном на передней панели, автоматическим выключателем, клемной колодкой на нижней панели.

IS8000 имеет комбинированную конвекционную/вентиляторную систему охлаждения. На верхней панели устройства установлено 4 малошумных вентилятора, которые включаются при достижении критической отметки внутренней температуры стабилизатора.

Конструктивные особенности однофазных инверторных стабилизаторов «Штиль»

    Бестрансформаторная схема двойного преобразования напряжения (онлайн) на современных IGBT-транзисторах с микропроцессорным управлением.
    Малый вес и габариты по сравнению с аналогами сопоставимой мощности.
    Синусоидальная форма выходного напряжения.
    Мгновенная реакция на изменение напряжения на входе. Отсутствие переходных процессов при скачках напряжения на входе.
    Широкий диапазон напряжения на входе и высокая точность стабилизации на выходе.
    Корректор мощности на входе. Независимо от характера нагрузки стабилизатор является для сети чисто активной нагрузкой и не вносит искажений в первичную сеть.
    Полная электронная защита нагрузки и самого стабилизатора от короткого замыкания, перегрузки, пониженного и повышенного напряжения на входе, перегрева.
    Фильтрация высокочастотных помех из первичной сети.
    Ручной байпас.

Количество фаз

Одна

Мощность, кВт

7,2

Тип стабилизатора

Инверторный

Гарантия

24 месяца

Диапазон входных напряжений (рабочий), В

90-310

Процент отклонения выходного напряжения

2%

Выходная частота, Гц

43-57

Диапазон температуры окружающей среды,°С

+5 C … +40 C

Срок службы

10 лет

Класс защиты

IP20

КПД не менее, %

97

Масса, кг

11

Относительная влажность, %

до 80% без конденсата

Климатическое исполнение

УХЛ 4. 2 по ГОСТ 15150

Перегрузочная способность

150% не менее 5 сек

Входная частота, Гц

50

Охлаждение

Безвентиляторное / вентиляторное (при сильном нагреве)

Габариты, мм

370x498x101

Дополнительно

Максимальная мощность нагрузки, кВА: 8,0 / Диапазон изменения нагрузки, %: 0-100

Стабилизатор напряжения IS800 (230 Вольт)

Если у вас есть технические вопросы, вопросы по оплате и доставке товара, мы готовы вам ответить на них.
Для этого нужно нажать на кнопку — Задать вопрос, ввести ваш вопрос в форму, при этом укажите вашу почту и контактный номер телефона.
Если ваш вопрос был задан в рабочее время, наши менеджеры вам оперативно перезвонят и ответят вам.

Задать вопрос

Этот стабилизатор мощностью 600 Ватт “Штиль” обеспечивает наивысший уровень защиты оборудования по сравнению с другими типами стабилизаторов. Благодаря использованию технологии двойного преобразования (онлайн) этот стабилизатор имеет уникальные технические характеристики и потребительские свойства.

Назначение основных компонентов стабилизатора:

1. Входной и выходной фильтры обеспечивают защиту нагрузки и сети от помех;
2. Преобразователь, состоящий из выпрямителя и инвертора, производит двойное преобразование поступающего из сети напряжения и обеспечивает питание нагрузки стабилизированным выходным напряжением синусоидальной формы. В состав выпрямителя входит корректор коэффициента мощности, который обеспечивает отсутствие искажений входной сети при нелинейной нагрузке;
3. Байпас служит для питания нагрузки напрямую от сети, в обход преобразователя. Переход нагрузки на питание через байпас осуществляется автоматически при выходе из строя одного из внутренних элементов стабилизатора или при превышении нагрузкой номинальной выходной мощности стабилизатора.

Данная модель предназначена для защиты оборудования, которое имеет требование к входному напряжению равному 230 Вольт, а мощность которого не превышает 800 ВA / 600 Вт (автоматика европейских  котлов и других ответственных потребителей,телевизоры, аудио-видео техника, факсимильные аппараты, офисные АТС, медицинское оборудование, прецизионные измерительные приборы с входным напряжением 230V.)

Инверторный стабилизатор напряжения “Штиль” мощностью 800 ВА / 600 Вт выполнен в виде блока для настенного размещения со светодиодной индикацией на передней панели, клавишным выключателем, сетевым шнуром с евровилкой и одной розеткой евростандарта на боковой панели.

Конструктивные особенности однофазного инверторного стабилизатора напряжения Штиль Инстаб IS800

1. Бестрансформаторная схема двойного преобразования напряжения (онлайн) на современных IGBT-транзисторах с микропроцессорным управлением.
2. Малый вес и габариты по сравнению с аналогами сопоставимой мощности.
3. Синусоидальная форма выходного напряжения.
4. Мгновенная реакция на изменение напряжения на входе. Отсутствие переходных процессов при скачках напряжения на входе.
5. Широкий диапазон напряжения на входе и высокая точность стабилизации на выходе.
6. Корректор мощности на входе. Независимо от характера нагрузки стабилизатор является для сети чисто активной нагрузкой и не вносит искажений в первичную сеть.
7. Полная электронная защита нагрузки и самого стабилизатора от короткого замыкания, перегрузки, пониженного и повышенного напряжения на входе, перегрева.
8. Фильтрация высокочастотных помех из первичной сети.
9. Встроенная молниезащита (варистор 2 кВ, 1/50 мкс).

Рисунок

Габаритные размеры,  компоненты передней и боковой панели  стабилизатора Штиль IS800

1 – светодиодные индикаторы;
2 – розетка;
3 – элементы (выдавки) с отверстиями  для крепления на ровную вертикальную  поверхность;
4 – автоматический выключатель;
5 – место выхода сетевого кабеля  с евровилкой.

Рисунок

Задняя панель стабилизатора Штиль IS800

ВНИМАНИЕ! Производитель оставляет за собой право без предварительного уведомления вносить конструктивные и схемные изменения, не ухудшающие технические характеристики изделия.

Обновление стабилизатора OLOH — Приключения OLOH

REFIT — Модернизация системы стабилизации OLOH для повышения производительности и комфорта

На этой странице подробно описан наш процесс выбора для этого проекта. Чтобы посмотреть процесс установки, пожалуйста, нажмите здесь.

Стабилизаторы являются обычным элементом и во многих случаях необходимы на больших лодках. В двух словах, система стабилизации работает, чтобы уменьшить крен лодки, вызванный воздействием волн, и сохранить ее, как вы уже догадались, стабильной. Остойчивость лодки на ходу, очевидно, является вопросом комфорта (особенно для тех, кто склонен к морской болезни), но это также и вопрос безопасности, учитывая то, как предметы и люди могут раскачиваться. Волнение на море просто не доставляет удовольствия, и хотя стабилизаторы не могут полностью устранить тенденцию лодки к крену, они могут значительно помочь успокоить ситуацию  если они хорошо подобраны к сосуду. Стабилизаторы встраивались в лодки десятилетиями, причем стабилизаторы fin (то, что у нас есть в настоящее время) были наиболее распространенными и мало изменились в том, как они работают — до относительно недавнего времени. Существуют также новые системы, получившие распространение за последние годы с использованием достижений в области технологий.

Краткая версия того, как работают стабилизаторы плавников, такова: плавники устанавливаются ниже ватерлинии и выходят сбоку с каждой стороны корпуса. Они управляются гироскопической системой, которая измеряет качку лодки, которая отправляет эту информацию через электронные элементы управления, которые автоматически изменяют угол наклона плавников, чтобы противодействовать качке. Подумайте о том, что происходит, когда вы в каяке опускаете весло в воду перпендикулярно направлению течения воды. Прижимная сила заставляет лодку начать качение. Плавники на лодке создают подъемную силу, которая противодействует крену судна.

Почему мы обновили стабилизаторы OLOH? После нашего первого года владения и нескольких тысяч морских миль круизного опыта с ней мы определили ее устойчивость по ширине (сбоку) и при следовании (сзади) по волнам как нечто, что можно было бы улучшить и увеличить наше удовольствие от лодки. Наши стабилизаторы марки WESMAR, установленные на заводе, работали, но не так хорошо, как, по нашему мнению, они должны работать для нашего любимого путешествия. Одна из причин, согласно экспертам и общим законам физики, заключается в том, что оригинальные плавники OLOH были незначительного размера для шестидесяти футов OLOH, особенно для скорости, на которой мы предпочитаем крейсерскую скорость (10 узлов).

Все варианты, которые мы исследовали, позволили бы нам увидеть преимущества современной технологии, которая измеряет движение лодки и сообщает стабилизаторам, как реагировать. Установленная на заводе OLOH (2004 г.) система была аналоговой и имела гораздо более ограниченные возможности по сравнению с современными цифровыми технологиями, которые используются в новых системах. Новая технология значительно повышает точность оценки движения системой, и ее можно настраивать и настраивать за пределами возможностей нашей исходной системы.

Вот системы, которые мы исследовали…

Humphree — Fins

В первую очередь мы узнали о существовании стабилизатора Humphree , прочитав об одной из их систем в статье о стабилизаторах в журнале Power and Motoryacht Magazine, которая появляется сразу после поиска в Интернете по этому вопросу. Когда мы посетили сайт компании, мы увидели, что у них есть система плавников, которая потенциально подходит для OLOH. Когда мы связались с компанией, они сразу же ответили ответной запиской от управляющего директора компании за границей. Следующее сообщение, которое мы получили, было не от какого-то маркетолога, как это обычно бывает с онлайн-запросами… это было личное сообщение от Шона Берри, генерального директора американского подразделения Humphree, который хотел убедиться, что мы указали правильное направление. Шон связал нас с Джорджем Льюисом, который, как выразился Шон, является «человеком на земле» Хамфри на юго-востоке. В последовавшем диалоге мы получили прекрасное представление об их системе, и Джордж всегда был рядом с подробной информацией и идеями на каждом шагу. Он даже обратился к дизайнеру OLOH за некоторыми подробными спецификациями в надежде, что сможет провести теоретические расчеты того, как их продукт улучшит устойчивость нашей лодки.

Несколько особенностей, специально предназначенных для наших нужд:

• Стабилизаторы Humphree работают от электричества постоянного тока без гидравлики . Это большое дело. Несмотря на то, что гидравлическая система OLOH для стабилизаторов была перестроена незадолго до того, как мы стали ее владельцем, она по-прежнему остается основной системой, в которой есть много возможных точек отказа. Как и любая система лодки, гидравлика нуждается в обслуживании, но в большей степени, чем система Humphree. Основное техническое обслуживание ласт Humphree заключается в замене уплотнений каждые четыре года (наши нынешние ласты получают новые уплотнения каждые три года). Двигатели также должны работать, чтобы гидравлическая система была активной. Только электрический намного проще. это очень привлекательна для нас.
• Полная стабилизация на всех скоростях . Стабилизация при нулевой скорости (система удерживает лодку стабильной независимо от того, стоит она на якоре или просто дрейфует) стала более распространенным явлением с появлением гиростабилизации (см.

Несколько других преимуществ (из их литературы):

• Вращение на 360° – борьба с раскачиванием якоря:  Вращение на 360° позволяет Humphree поворачивать плавники на 180° и осторожно тянуть якорь, когда он стоит на носу. Это сводит к минимуму так называемую якорную прогулку и будет удерживать нос против ветра в заметной степени, уменьшая волны, идущие сбоку.
• Компактный размер и малый вес:  Прочный и компактный при непревзойденно малом весе. Глубина всего 310 мм от внешнего корпуса.
• Оптимизированный гидродинамический профиль:  Плавник с низким сопротивлением
• Координированный поворот:  Функция координированного поворота Humphree позволяет выполнять поворот очень комфортно и без кавитации от ласт. Больше не нужно наклоняться во время поворотов, а стабилизатор киля удерживает вашу лодку от поворота. Система Humphree следует за рулем лодки во время поворотов и помогает удерживать лодку ровной и стабильной.
• Плавник, заменяемый под водой  благодаря конструкции с фланцевым креплением без тяжелого стержня внутри. Так что нет необходимости в неудобной высадке на ближайшей пристани. Плавники имеют более низкий профиль и расположены достаточно далеко за бортом, чтобы в большинстве случаев не увеличивать осадку лодки.

Вполне вероятно, что плавники Humphree будут работать там, где в настоящее время расположены наши плавники, а сервоприводы, приводящие в действие плавники, скорее всего, будут установлены там, где находятся актуаторы наших текущих плавников Нам также потребуется добавить аккумуляторную батарею на 24 В и зарядное устройство для питания системы. Хотя каждая работа отличается, нам сказали ожидать около десяти дней с двумя парнями для установки.

Мы были очень впечатлены Humphree и с энтузиазмом призываем всех, кто занимается стабилизацией, проверить их.

www.humphree.com

Seakeeper — Gyro

Возможно, самым большим достижением в области стабилизации прогулочных лодок за последние годы стало распространение системы стабилизации с помощью гироскопа, управляемого компьютером. Seakeeper имеет самую большую долю рынка, и их оборудование является обычным явлением на многих новых постройках, а также популярным элементом модернизации старых лодок. Seakeeper теперь доступен для судов размером до двадцати семи футов.

Это довольно невероятная технология. Краткая версия того, как это работает, такова (из их литературы): внутри вакуумной оболочки маховик вращается со скоростью до 9700 об/мин. Когда лодка кренится, гироскоп наклоняется вперед и назад, создавая мощный гироскопический крутящий момент на левый и правый борт, который противодействует крену лодки.

Почему это привлекательный вариант…

• Его можно установить практически в любом месте на борту, что обеспечивает большую гибкость.
• Нет внешних придатков. Одним из недостатков плавников является естественное «сопротивление», которое они создают, что снижает эффективность лодки. Это еще одна вещь, чтобы зацепиться за леску или получить удар от подводного объекта.
• С питанием от электричества и полностью автономным.

Некоторые соображения…

• Вес. В то время как мы немного похудеем, удалив оборудование, связанное с нашей нынешней системой, Seakeeper, предназначенный для нашей лодки, весит 2195 фунтов.
• Размер. Его оболочка составляет примерно 3,5 х 3,5 фута, а высота чуть меньше 3 футов. Хотя существует гибкость в отношении того, где его можно установить, нам нужно найти где-то достаточно большое место для него.
• Время буферизации. С момента включения до момента, когда гироскоп развернется до эффективной скорости стабилизации, проходит около 45 минут. Люди, которые владеют ими, научились работать с этим, но об этом следует знать, если вы привыкли к быстрым отъездам, которые могут быстро привести вас в бурную воду.
• Требования к питанию. Хотя генератор OLOH всегда работает, когда мы в пути, он абсолютно необходим для работы Seakeeper. Это означает, что если мы хотим воспользоваться стабилизацией нулевой скорости, мы не можем отключить генератор на якоре (что мы надеемся сделать больше, когда у нас будет инвертор для работы с нашим охлаждением), и если генератор отключится по какой-то причине мы теряем нашу стабилизацию.
• Стоимость. Из рассмотренных нами вариантов он самый дорогой. Устройство, подходящее для OLOH, стоит 9 долларов США.9400 без учета установки.

Мы не общались напрямую с Seakeeper, но их веб-сайт просто потрясающий (посетите его, чтобы найти модели, пояснения и видео), и мы знакомы с их снаряжением уже много лет. Вы всегда слышите плюсы и минусы любого продукта, но один человек, которого мы знаем, с установленным на заводе Seakeeper на своем трехлетнем 65-футовом футере, уверен в этом.

www.seakeeper.com

WESMAR — Обновление размера и технологии плавников

– НАШ ВЫБОР –

Не потребовалось много исследований, чтобы понять, что самый простой способ реализовать этот проект — работать с тем, что у нас есть. Плавники, которые были установлены на заводе при постройке OLOH, вероятно, были выбраны для оптимальной крейсерской скорости лодки в 18 узлов, и для обеспечения устойчивости на таких высоких скоростях требуется меньшая площадь плавников. Опять же, наша предпочтительная крейсерская скорость составляет 10 узлов. Плавники OLOH составляли 4,5 квадратных фута без учета стекловолокна, которое нужно было снять, чтобы не задеть часть корпуса при раскачивании. С общим мнением, что мы увидим улучшение стабильности с большими плавниками, мы рассмотрели, что WESMAR может сделать для нас. Благодаря их большим плавникам, хорошо работающим с нашим существующим снаряжением, и новым технологиям, доступным с их современной системой управления, это чрезвычайно жизнеспособный и экономичный вариант. Мы могли бы заменить наши оригинальные плавники на более крупные, чтобы убедиться, что улучшение достаточно существенное, прежде чем делать что-либо еще — или — обновить как размер плавников, так и электронику, которая управляет ими для максимального воздействия.

Некоторые особенности…

• Ласты площадью 7,5 кв. футов, которые нам рекомендовали, имеют такой же размер вала, что и наши оригинальные ласты площадью 4,5 кв. фута (вал, к которому прикреплен плавник, проходит сквозь корпус лодки и подключен к приводу внутри лодки, который двигает плавник). Нам это понравилось, так как никогда не помешает не делать дыры в лодке больше. Также большая экономия времени и средств.
• Предполагалось, что вся работа займет всего несколько дней, что также помогает снизить затраты. Ожидалось, что плавники, скорее всего, можно будет заменить за день, пока лодка уже находится на суше для проведения планового технического обслуживания. Новую электронику также обычно можно сделать за день, и лодка может быть в воде, когда это происходит.
• Новый гироскоп представляет собой 3-осевую систему по сравнению с оригинальной 2-осевой системой лодки. Проще говоря, новый гироскоп собирает больше информации, чтобы гораздо точнее считывать движение лодки, чем старая установка, дающая больше обратной связи электронному мозгу, который сообщает ластам, как реагировать. Нам сказали, что это улучшит плавность хода, особенно в следующих или четвертующих волнах (именно здесь OLOH больше всего нуждается в помощи).
• Новый цифровой контроллер обеспечивает гораздо более точную настройку, чтобы лучше адаптировать движение плавников к характеристикам нашей лодки, и имеет множество вариантов настройки (по сравнению с возможностью нашей исходной системы регулировать только чувствительность и дифферент). Новую систему также можно легко соединить с электронной сетью OLOH, чтобы получать еще больше информации (скорость и положение) для дальнейшего повышения стабильности. Примечание для тех, у кого есть стабилизация плавников практически любой марки, которые хотят улучшить общую производительность … Новый, современный электронный гироскоп и контроллер WESMAR — это относительно простое обновление с низким уровнем воздействия, на которое определенно стоит обратить внимание.

Бывшее, очень простое аналоговое управление стабилизатором OLOH.
Новый DSP5000 компании WESMAR. НАМНОГО больше контроля.

Что касается плавников большего размера, которые дополнительно влияют на производительность из-за повышенного сопротивления, эксперты сказали нам, что это будет незначительным.

Компания WESMAR была замечательной в общении и чрезвычайно полезной с момента нашего первого контакта с ними, связав нас с их дистрибьютором в Форт-Лодердейле, который сразу же связался с нами, чтобы обсудить нашу ситуацию и дать рекомендации. Затем нас связали с Джимом Монро из Yacht Equipment and Parts в Форт-Лодердейле, чья команда прошла обучение на заводе WESMAR и очень хорошо разбирается в своих стабилизаторах, установив и обслуживая их почти двадцать пять лет. Это тот опыт, который вам нужен на такой работе. Джим — честный парень, с которым было приятно работать, он очень хорошо осведомлен и очень щедро уделяет свое время, он присоединился к OLOH, чтобы оценить нашу прежнюю установку и ответить на любые вопросы, которые у нас были. Хотя Джим уже вышел на пенсию, мы призываем всех, кто хочет работать с WESMAR, обращаться к ним напрямую. Во Флориде Боб Лезерман из WESMAR — это парень, с которым вы хотите связаться. Он был потрясающим.

После долгих исследований и размышлений мы пришли к выводу, что в итоге это решение было для нас правильным.

www.wesmar.com

Чтобы ознакомиться с процессом установки нашего обновления, нажмите здесь.

Прогон #8000 детали | Abyss Tracker

Показ деталей достойного
Бездна

Сохранено 3 года назад

Частный

Бегущий в бездну

Тип корабля

Неизвестно подходит

Имя фита

Тип нити

Мертвое пространство, уровень

33,66

Добыча для бегунов (млн ISK)

15:25

Продолжительность работы

Информация о добыче

Предметы разграблены Разграблены биоадаптивные тайники + все банки
	Имя	Счет	Цена продажи/шт.	Покупная цена/шт	Цена продажи/все	Купить цена/все	Шанс выпадения
	База данных Триглавианского исследования	204	95 066 исландских крон	95 066 исландских крон	19 393 464 ISK	19 393 464 ISK	99,38 %
	Конденсат нулевой точки	57	48 540 исландских крон	48 540 исландских крон	2 766 780 ISK	2 766 780 ISK	92,04 %
	Хаотическая гамма-нить	1	11 910 000 исландских крон	11 910 000 исландских крон	11 910 000 ISK	11 910 000 ISK	7,18 %
	Кристаллический Изоген-10	22	41 460 исландских крон	41 460 исландских крон	912 120 ISK	912 120 ISK	74,70 %
	Гравид Стабилизатор магнитного поля Мутаплазмида	1	3 563 200 исландских крон	3 563 200 исландских крон	3 563 200 ISK	3 563 200 ISK	0,69 %
	Разложившийся Stasis Webifier Mutaplasmid	1	167 620 исландских крон	167 620 исландских крон	167 620 ISK	167 620 ISK	8,18 %
Всего:					38 713 184 исландских крон	38 713 184 исландских крон
Предметы потреблены или потеряны
	Имя	Считать	Цена продажи/шт. ➜