Молния 220 вольт: Молния-220 ВЫХОД Плоское световое табло: табло

Содержание

Молния-220 ВЫХОД Плоское световое табло: табло

Каталог
Пожарная сигнализация
Табло
Табло световые
Молния-220 ВЫХОД

Вариант надписи: Выбрать стандартныйВЫХОДАВТОМАТИКА ОТКЛЮЧЕНАГАЗ! НЕ ВХОДИ!НАСОСНАЯ СТАНЦИЯНЕ ВХОДИТЬ!ЗАПАСНЫЙ ВЫХОДСТРЕЛКА ВЛЕВОСТАНЦИЯ ПОЖАРОТУШЕНИЯСТРЕЛКА ВПРАВОАВАРИЙНЫЙ ВЫХОДВХОДВЫХОД НАЛЕВОВЫХОД НАПРАВОГАЗ! УХОДИ!ВХОДИТЕТРЕВОГАВЫХОД/ EXITЗАГАЗОВАННОСТЬЧЕЛОВЕК ВНИЗ ПО ЛЕСТНИЦЕ НАПРАВОЧЕЛОВЕК В КАМЕРЕАЭРОЗОЛЬ! НЕ ВХОДИ!АЭРОЗОЛЬ! УХОДИ!ПОЖАРПОРОШОК НЕ ВХОДИПОРОШОК УХОДИЧЕЛОВЕК НАЛЕВО В ДВЕРЬ

Технические характеристики
напряжение, В	220В
рабочие температуры, °С	-30..+55
габаритные размеры, мм	300х135х25
код IP	51
масса, кг	0,3
форма	плоская

Увеличьте громкость аудиосистемы Ford F-150 Lightning 2023 года, и вы можете пропустить, что этот пикап работает от электричества. При грохоте мелодий вы не заметите отсутствия звука бензинового двигателя. Но нажмите на педаль акселератора, и вы поймете, что Lightning — это не стандартный F-150 с бензиновым двигателем; мгновенный, огромный крутящий момент электродвигателей швыряет вас на сиденье, как будто вас сзади врезает Peterbilt. В остальном Lightning обеспечивает практически все то же, что и обычный F-150, но в упаковке, близкой к зеркальному отображению. Внутри и снаружи Lightning выглядит как другие F-150, хотя внутри он, конечно, совершенно другой. Все модели оснащены двумя электродвигателями, работающими от одного из двух аккумуляторных блоков. С увеличенной батареей расширенного диапазона трансмиссия развивает колоссальные 580 лошадиных сил, и с ней Lightning разгоняется до 60 миль в час всего за 4,0 секунды на нашем тестовом треке. По оценкам EPA, запас хода варьируется от 230 миль с базовой батареей до 320 миль с большей, но буксировка прицепа быстро разряжает батарею и требует частых остановок для зарядки. Этот недостаток распространен среди пикапов EV, и у конкурентов, таких как GMC Hummer EV SUT и Rivian R1T, дела обстоят не лучше. Но если вы владелец грузовика, который буксирует нечасто или только на короткие расстояния, F-150 Lightning хорошо удовлетворит ваши потребности. Это рабочая лошадка электромобиля, которую можно оснастить различными способами, каждый из которых требует нескольких компромиссов по сравнению со стандартным F-150 с бензиновым двигателем.

Единственное, что изменилось в F-150 Lightning в этом году, — это его цена, которая выросла на 12 000 долларов за модель Pro начального уровня. Пересмотр цен на более дорогие комплектации менее радикален, но все же драматичен: загруженная Platinum теперь стоит на 6000 долларов больше, XLT — на 6500 долларов, а Lariat среднего класса — на 7000 долларов. Представитель Ford сказал Автомобиль и водитель , что эти изменения цен связаны с «постоянными ограничениями в цепочке поставок, ростом стоимости материалов и другими рыночными факторами». Другими словами, больше людей хотят приобрести Lightning, чем их есть в наличии, поэтому цены растут.

Несмотря на скачок цены по сравнению с прошлогодней моделью, мы по-прежнему предпочитаем более желанную и лучше оснащенную комплектацию XLT. Батарейный блок с увеличенным радиусом действия добавляет к итоговой сумме единовременную сумму в 10 000 долларов, но если вы планируете ездить на большие расстояния или использовать Lightning для буксировки, это может быть хорошей инвестицией. К сожалению, чтобы добавить эту большую батарею к модели XLT, вы также должны добавить дорогой пакет 312A High. К счастью, этот пакет включает в себя очень длинный список желательного оборудования, чтобы оправдать его цену, включая адаптивный круиз-контроль, функцию бортового генератора Ford Pro Power, подогрев передних сидений и рулевого колеса, заднюю дверь с электроприводом, навигацию в приборной панели и многое другое. более.

Все модели F-150 Lightning стандартно поставляются с двумя электродвигателями и полным приводом. С батареей стандартного диапазона мощность двигателей составляет 452 лошадиных силы, но с батареей расширенного диапазона номинальная мощность увеличивается до 580 лошадиных сил; пиковый крутящий момент составляет впечатляющие 775 фунт-футов с любой установкой. Производительность впечатляет для такого тяжелого грузовика. Lightning Platinum, который мы тестировали , разогнался до 60 миль в час всего за 4,0 секунды и преодолел четверть мили за 12,7 секунды на скорости 107 миль в час. Мы были не только довольны, кхм, молниеносным ускорением Lightning, но и были приятно удивлены тем, что ему удалось сохранить нормальные дорожные манеры F-150. Во всяком случае, езда и управляемость Lightning немного приятнее благодаря более низкому центру тяжести, который помогает контролировать крены кузова, и независимой задней подвеске вместо твердой задней оси газовой модели.

Компания Ford провела мероприятие в июле 2019 года , чтобы доказать, что прототип пикапа EV может буксировать 1 000 000-фунтовый ряд вагонов, загруженных F-150. Официальная максимальная тяговая мощность серийной модели весит всего 10 000 фунтов, но на такие подвиги способны только грузовики с дополнительной аккумуляторной батареей повышенной емкости. Модели батарей стандартного диапазона ограничены емкостью 7700 фунтов. Грузоподъемность составляет 2000 фунтов для модели Standard-Range и всего 1800 фунтов для модели Extended-Range. Во время нашего испытания на буксировку с двухосным прицепом для кемпинга весом 6100 фунтов запас хода нашего Lightning Platinum упал всего до 100 миль при скорости 70 миль в час.

Ford заявляет, что с меньшей батареей емкостью 98,0 кВтч запас хода составляет 230 миль на одной зарядке; переход на более крупный пакет мощностью 131,0 кВтч увеличивает запас хода до 320 миль. Во время нашего теста на дальность по шоссе на скорости 75 миль в час Lightning Platinum проехал 230 миль. Покупатели смогут заряжать свои F-150 Lightning дома от розеток на 110 и 220 вольт, но грузовик также способен заряжаться на общественных станциях быстрой зарядки постоянного тока, и Ford заявляет, что он может заряжать от 15 до 80 процентов заряда. емкость аккумулятора за 44 минуты. Форд также спроектировал F-150 Lightning, чтобы он служил в качестве 9-го.0003 резервный генератор и говорит, что полностью заряженный грузовик может обеспечить до трех дней электричеством для среднего домохозяйства в случае отключения электроэнергии.

EPA оценило F-150 Lightning Extended-Range до 78 миль на галлон по городу и 63 миль на галлон по шоссе; модели Standard-Range немного менее эффективны: 76 миль на галлон по городу и 61 миль на галлон по шоссе. За время работы с Lightning Platinum мы наблюдали всего 54 MPGe. Для получения дополнительной информации об экономии топлива F-150 Lightning посетите веб-сайт 9. 0003 веб-сайт EPA .

Как и внешний вид грузовика, кабина F-150 Lightning во многом такая же, как у F-150 с бензиновым двигателем, с несколькими ключевыми отличиями, такими как очень большой информационно-развлекательный дисплей и объемный грузовой отсек в передней части багажника. F-150 Lightning предлагается только с кабиной для экипажа с 5,5-футовой кроватью. Говоря о вместительности, F-150 Lightning предлагает большой передний багажник (багажник), который использует место, где двигатель обычного F-150 располагался бы для перевозки дополнительного груза весом до 400 фунтов.

Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю является стандартным, но модели Lariat и Platinum оснащены еще большим 15-дюймовым дисплеем. Apple CarPlay, Android Auto, встроенная навигация и точка доступа Wi-Fi входят в стандартную комплектацию. Ford воспользуется своим партнерством с Bang & Olufsen, чтобы поставить две разные дополнительные стереосистемы премиум-класса: одну с восемью динамиками для Lariat и одну с 18 динамиками для Platinum.
Как купить и обслуживать автомобиль
Как купить или взять в аренду новый автомобиль
Как купить подержанный автомобиль
Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем
Безопасность и водитель- Вспомогательные функции
Множество функций помощи водителю входят в стандартную комплектацию, а новый полуавтономный режим вождения BlueCruise от Ford предлагается в качестве опции. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов F-150 Lightning посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Ключевые функции безопасности включают:
Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с функцией удержания полосы движения
Доступный адаптивный круиз-контроль с режимом вождения без помощи рук
5 0 Гарантия и техническое обслуживание
F-150 Lightning защищен базовым гарантийным пакетом Ford, но также включает восьмилетнюю/100 000-мильную политику для компонентов электромобиля. Эта дополнительная гарантия совпадает с гарантией других конкурентов электромобилей.
Ограниченные гарантийные покрытия 3 года или 36 000 миль
Гарантия на трансмиссию 5 лет или 60 000 миль
Компоненты аккумулятора.
Технические характеристики
Ford F-150 Lightning Platinum 2022 года
Тип автомобиля: передне- и среднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный пикап
ЦЕНА

Базовый/протестированный: 92 669 долл. США/93 609 долл. США
Варианты: вкладыш в кровать, 595 долларов; передние сиденья с максимальным наклоном, $345
СИЛОВАЯ ТРАНСМИССИЯ

Передний двигатель: синхронный с постоянными магнитами переменного тока
Средний двигатель: синхронный с постоянными магнитами переменного тока
Комбинированная мощность: 580
л.с.
Комбинированный крутящий момент: 775 фунт-фут
Аккумулятор: литий-ионный с жидкостным охлаждением, 131,0 кВтч
Бортовое зарядное устройство: 19,2 кВт
Трансмиссии: прямой привод
ШАССИ

Подвеска, П/П: рычаги подвески/полуприцеп
Тормоза, П/П: вентилируемый диск 14,0 дюймов/вентилируемый диск 13,8 дюймов
Шины: General Grabber HTS 60
275/50R-22 111T M+S
РАЗМЕРЫ

Колесная база: 145,5 в
Длина: 232,7 дюйма
Ширина: 80,0 в
Высота: 78,3 дюйма
Пассажирский объем: 124 фута ³
Грузовой объем: 14 футов ³
Снаряженная масса: 6855 фунтов
C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

60 миль/ч: 4,0 сек
100 миль в час: 10,6 сек
1/4 мили: 12,7 с при 107 милях в час
Приведенные выше результаты не учитывают разворот на 1 фут за 0,3 с.
Роллинг Старт, 5–60 миль/ч: 4,2 с 90 198
Top Gear, 30–50 миль в час: 1,6 с 90 198
Top Gear, 50–70 миль в час: 2,2 с 90 198
Максимальная скорость (gov ltd): 110 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 180 футов 90 198
Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 0,77 г
C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА

Наблюдаемый: 54 MPGe
75 миль в час Дальность действия по шоссе: 230 миль
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA

Комбинированный/Город/Шоссе: 66/73/60 MPGe
Запас хода: 300 миль
C/D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ
Дополнительные характеристики и характеристики
Как Ford F-150 Lightning может обеспечить энергией весь ваш дом
|
| Совет по покупке
Вот как работает электрический пикап для всего дома.
Домашние зарядные устройства для электромобилей — довольно простые вещи, по крайней мере, так было раньше. Подключенные непосредственно к электрической системе дома, они обеспечивают питание 240 вольт через специальную вилку для подзарядки электромобиля. Однако в последнее время они стали намного умнее, и новая зарядная станция Ford Charge Station Pro может не только заряжать транспортное средство, но и позволить транспортному средству питать дом.
Гениально Ford добавил опцию Pro Power Onboard для F-150 2021 года. Встроенный инвертор выдает 2,0, 2,4 или 7,2 кВт через одну розетку 240 В и две или четыре розетки 120 В в зависимости от спецификации. Инвертор питается либо от работающего двигателя, либо, на гибридных моделях, от гибридной батареи. Великолепие этой функции в полной мере проявилось зимой 2021 года, когда ужасные ледяные бури отключили электричество в большей части Техаса, а владельцы F-150 подключили удлинители от своих грузовиков к жизненно важным системам и приборам HVAC.
С электромобилем F-150 Lightning компания Ford сделала еще один шаг вперед. Мало того, что Lightning включает в себя систему мощностью 2,4 кВт и восемь розеток, но дополнительная система мощностью 9,6 кВт увеличивает количество до 11 розеток на 120 вольт и розетку на 240 вольт. От 98 кВтч до 131 кВтч энергии, хранящейся в полностью заряженном аккумуляторном блоке, это все равно, что иметь от семи до девяти домашних аккумуляторов Tesla Powerwall в вашем гараже. Второй гениальный ход Форда состоял в том, чтобы превратить массивную батарею грузовика в домашнюю батарею.

Зарядная станция Pro в сочетании с системой домашней интеграции, продаваемой отдельно партнером и поставщиком солнечных батарей на крыше Sunrun (3895 долл. США), может не только заряжать грузовик, но и получать питание от пикапа по тому же зарядному кабелю. Не нужны удлинители. Charge Station Pro входит в стандартную комплектацию каждого Lightning, оснащенного аккумулятором повышенной емкости, и является опцией для моделей со стандартным аккумулятором.
Для этого Ford использует треугольную вилку CCS Combo, которую обычно можно найти только на общедоступных станциях быстрой зарядки постоянного тока, а не круглую вилку J1772, которую можно найти в большинстве домашних зарядных устройств. Вместо того, чтобы заряжать грузовик на коммерческой скорости, Charge Station Pro использует два нижних контакта постоянного тока в большой вилке для подачи энергии обратно в дом. Система домашней интеграции — это интеллектуальный инвертор, который может автоматически (или вручную, если хотите) переключать ваш дом на питание грузовика, когда электрическая сеть выходит из строя.
Компания Ford заявляет, что полностью заряженный аккумулятор Lightning с аккумулятором увеличенного радиуса действия может питать весь дом в течение трех дней. По оценкам Ford, если вы будете осторожны с энергопотреблением, ваш дом будет работать до 11 дней. Как только питание возобновится, система снова переключится и немедленно начнет подзарядку грузовика. Вы также можете указать минимальный уровень поддерживаемого заряда для своего грузовика, чтобы не оказаться в затруднительном положении.
Однако он может гораздо больше. Как и все остальное в нашей жизни в наши дни, система подключена к Интернету. Вы можете не только управлять и отслеживать зарядку из приложения на своем телефоне, но и система может попытаться найти тарифы вашей местной коммунальной службы. Обладая этой информацией, он может распределять энергию между вашим домом и грузовиком, чтобы свести к минимуму ваши счета за электроэнергию. Система может планировать зарядку автомобиля, когда это дешевле всего, и отключать электроэнергию от грузовика в самые дорогие часы, чтобы дополнить мощность, которую вы получаете из сети. Скажите ему, во сколько вы хотите уехать, и он позаботится о том, чтобы грузовик был заряжен, прежде чем вы уедете. (Вы также можете запланировать начисление платы вручную, если хотите, или если система не может получить доступ к вашим коммунальным данным. )
Одна из причин, по которой зарядное устройство может питать весь дом, заключается в том, что оно работает от 80-амперной мощности. Большинство зарядных устройств для домашних автомобилей рассчитаны на 30 ампер, а до сих пор лучшие из них работали на 50 ампер. Более высокая сила тока означает не только то, что он может питать ваш дом, но и то, что ваш грузовик (и любой другой электромобиль Ford EV, по словам компании) будет заряжаться намного быстрее. По оценкам Ford, зарядному устройству на 30 ампер потребуется 15 часов для полной зарядки аккумулятора стандартного диапазона и 20 часов для аккумулятора увеличенного диапазона. 80-амперная зарядная станция Pro сокращает это время до 10 часов для батареи стандартного диапазона и всего до восьми часов для батареи расширенного диапазона.
Если вы действительно хотите сделать все возможное, Sunrun предложит дополнительные резервные батареи для дома, когда ваш грузовик не подключен к сети.

Молния 220 вольт: Молния-220 ВЫХОД Плоское световое табло: табло

Молния-220 ВЫХОД Плоское световое табло: табло

Световое табло «Выход» 220 вольт

2023 Ford F-150 Lightning Обзор, цены и характеристики

Where This Vehicle Ranks

Rivian R1T

Ford F-150 Lightning

GMC Hummer EV SUT

Lordstown Endurance

Подробнее о пикапе F-150 Lightning

I

Разница между автомобилем и водителем